Le cheval de bataille du charter centraméricain : turbopropulseur monomoteur, grande porte cargo et l'autonomie nécessaire pour traverser les frontières cabine pleine.
Années de fabrication
1986 – present (EX variant since 2013)
Lieu de fabrication
Wichita, Kansas, United States
Unités dans l'app
6 unités
Opérateurs qui l'exploitent
1
Général
aircraft.general{}
FabricantTextron Aviation (Cessna)
Années de fabrication1986 – present (EX variant since 2013)
Lieu de fabricationWichita, Kansas, United States
Premier vol1986 (208B) · 2012 (EX)
CatégorieSingle-engine turboprop
Motorisation1 × P&W Canada PT6A-140, 867 shp
Cabine pressuriséeNo
Performances
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Vitesse de croisière195 kt (361 km/h)
Autonomie maximale940 nm (1,741 km)
Plafond de service25,000 ft
Taux de montée1,275 ft/min
Piste requise (décollage)1,600 ft / 490 m
Pistes non pavéesYes — grass, gravel, laterite
Poids et capacité
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MTOW (masse maximale au décollage)8,807 lb (3,995 kg)
Charge utile3,532 lb (1,602 kg)
Carburant utilisable2,224 lb (332 US gal)
Volume de bagages111 cu ft cargo pod + 20 cu ft rear
Cabine
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Sièges passagers9 – 12
Équipage1 – 2
Longueur de cabine16 ft 8 in
Hauteur de cabine4 ft 6 in
Largeur de cabine5 ft 3 in
AccèsDouble cargo door + airstair
Idéal pour
Idéal pour
·Groupes de 6 à 12 passagers avec équipement de plongée ou de surf
·Pistes courtes de plage et de jungle (XQP, DRK, TTQ)
·Vols transfrontaliers vers Bocas del Toro et Managua