Une production se déplace comme une petite expédition. L'équipe est la partie simple ; les caisses ne le sont pas, et l'horaire est fixé par la lumière, pas par la commodité de chacun. Ces deux faits façonnent chaque charter qu'une production réserve dans la région.
Ce qui contraint réellement l'appareil
Le volume avant le poids. Caisses de vol, trépieds, gimbal, son et une glacière de batteries remplissent un appareil léger bien avant d'épuiser la charge utile. La franchise est calculée au poids lors du devis dans l'application ; signalez tout matériel encombrant.
Le long et le rigide. Bras de grue, pieds d'éclairage et rails de slider ne se plient pas : c'est ce qui fait généralement monter la réservation d'une catégorie. L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.
Et le retour. Les productions rentrent avec plus qu'à l'aller : rushes, accessoires et déchets qu'on ne laisse pas sur une plage.
Les deux points à déclarer avant tout
Les batteries au lithium. Celles des caméras, drones et éclairages sont du fret réglementé, avec des règles de quantité et d'emballage, sur tout appareil. Indiquez les types et les tailles, nous confirmons ce qui peut voyager.
Les drones. Les transporter est une question ; les faire voler en est une autre, qui relève des règles de chaque pays et, en aire protégée, de l'autorité du parc. Les droits et permis des parcs ne sont pas inclus dans le vol.
Aucun des deux n'est une formalité, et les deux coûtent moins cher réglés une semaine avant que sur l'aire.
Où l'avion gagne sa place
Les lieux sans route confortable. Bahia Drake est à 83,5 milles nautiques de San José et Palmar Sur à 76,3 : l'écart avec une journée de route, c'est une journée de tournage récupérée.
Le Guanacaste, à 86,9 milles nautiques, quand l'équipe est basée dans la capitale et le décor sur la côte.
Le Guna Yala, avec Playón Chico à 81,1 milles nautiques d'Albrook, où les pistes sont courtes et le choix d'appareil étroit.
Et les repérages. Une seule journée en l'air couvre ce qu'une semaine de route ferait : c'est la partie la moins chère de toute la production à réussir.
Ce autour de quoi planifier
La lumière, pas l'avion. Raisonnez à rebours depuis le dernier plan utilisable, et rappelez-vous que plusieurs pistes n'opèrent que de jour.
Deux mouvements par jour au maximum avec le matériel complet : charger et décharger prend du temps.
Et une marge météo. Les après-midi de saison humide sont convectifs, et une production qui doit rentrer à 16 h a déjà perdu la discussion avec le ciel.
La conversation que nous préférons avoir tôt
Envoyez la liste du matériel avant celle de l'équipe. C'est le matériel qui décide l'appareil.
Dites ce qui est fragile et ce qui est lourd, séparément.
Et donnez l'heure réelle de convocation sur le lieu, pas l'heure de décollage souhaitée. Nous remontons le reste à partir de là.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qui contraint un charter de production ?
Le volume plutôt que le poids, et les objets longs et rigides comme les bras de grue et les pieds d'éclairage. Cela décide l'appareil avant l'effectif.
Peut-on emporter des batteries de caméra et de drone ?
Les batteries au lithium sont du fret réglementé, avec des règles de quantité et d'emballage. Déclarez types et tailles, nous confirmons.
Peut-on faire voler le drone sur place ?
Le transporter et le faire voler sont deux questions. Le vol dépend des règles nationales et, en aire protégée, de l'autorité du parc.
Quels lieux en profitent le plus ?
Ceux sans route confortable : Bahia Drake à 83,5 milles nautiques de San José, Palmar Sur à 76,3 et le Guna Yala, avec Playón Chico à 81,1 d'Albrook.
Combien de mouvements par jour ?
Deux au maximum avec le matériel complet. Le chargement prend du temps et plusieurs pistes sont limitées au jour.
Que faut-il envoyer en premier ?
La liste du matériel, puis celle de l'équipe, puis l'heure de convocation sur le lieu.
Ce qu'il nous faut pour chiffrer correctement
La liste du matériel avec dimensions, en séparant le long, le rigide et le fragile.
Le nombre de caisses de batteries, et si certaines sont pour des drones.
L'aérodrome de chaque lieu, car deux pistes d'une même vallée peuvent signifier deux appareils différents.
Et la fenêtre de tournage, pour que les vols se construisent autour de la lumière.
Planifions ensemble
La franchise est calculée au poids lors du devis dans l'application ; signalez tout matériel encombrant.