Una producción se mueve como una expedición pequeña. El equipo humano es lo fácil; las cajas no, y el horario lo marca la luz y no la conveniencia de nadie. Esos dos hechos moldean cada chárter que contrata una producción en esta región.
Qué limita de verdad la aeronave
El volumen antes que el peso. Maletas de vuelo, trípodes, un gimbal, sonido y una nevera de baterías llenan una aeronave ligera mucho antes de agotar la carga útil. La franquicia se calcula por peso al cotizar en la app; avísenos si lleva equipo voluminoso.
Lo rígido y lo largo. Brazos de grúa, trípodes de iluminación y rieles de slider no se doblan para entrar, y son lo que normalmente sube la reserva de categoría. La aeronave concreta se asigna al confirmar, según el número de pasajeros, el equipaje y el campo de destino.
Y la carga de vuelta. Las producciones regresan con más de lo que llevaron: material grabado, utilería y basura que no se puede dejar en una playa.
Las dos cosas que hay que declarar antes que nada
Las baterías de litio. Las de cámara, dron e iluminación son carga regulada, con reglas de cantidad y embalaje, en cualquier aeronave. Díganos qué viene y en qué tamaños y le confirmamos qué puede volar.
Los drones. Llevarlos es una pregunta; volarlos es otra, y depende de las reglas de cada país y, dentro de áreas protegidas, de la autoridad del parque. Las tasas y permisos de parques no están incluidos en el vuelo.
Ninguna de las dos es un trámite menor, y las dos salen más baratas resueltas una semana antes que en plataforma.
Dónde el vuelo se gana su sitio
Locaciones sin carretera cómoda. Bahía Drake está a 83,5 millas náuticas de San José y Palmar Sur a 76,3: la diferencia frente a un día entero de carretera es una jornada de rodaje recuperada.
Guanacaste, a 86,9 millas náuticas, cuando la unidad está basada en la capital y la locación es de costa.
Guna Yala, con Playón Chico a 81,1 millas náuticas de Albrook, donde las pistas son cortas y la elección de aeronave es estrecha.
Y el scouting. Un solo día en el aire cubre lo que una semana de carretera, y es la parte más barata de toda la producción de acertar.
Qué hay que planificar alrededor
La luz, no el avión. Trabaje hacia atrás desde el último plano utilizable y recuerde que varias pistas solo operan de día.
Dos movimientos al día como máximo con el equipo completo, porque cargar y descargar no es instantáneo.
Y margen de meteorología. Las tardes de estación húmeda son convectivas, y una producción que tiene que volver a las 16:00 ya perdió la discusión con el cielo.
La conversación que preferimos tener pronto
Envíe la lista de equipo antes que la del personal. Es el equipo el que decide la aeronave.
Diga qué es frágil y qué es pesado, por separado.
Y dénos la hora real de citación en locación, no la hora a la que quiere despegar. El resto lo calculamos hacia atrás desde ahí.
Preguntas frecuentes
¿Qué limita un chárter de producción?
El volumen más que el peso, y lo rígido y largo como brazos de grúa o trípodes de iluminación. Eso decide la aeronave antes que el número de personas.
¿Podemos llevar baterías de cámara y dron?
Las de litio son carga regulada, con reglas de cantidad y embalaje. Declare tipos y tamaños por adelantado y le confirmamos qué puede volar.
¿Podemos volar el dron en la locación?
Llevarlo y volarlo son preguntas distintas. Volarlo depende de las reglas de cada país y, en áreas protegidas, de la autoridad del parque.
¿Qué locaciones se benefician más?
Las que no tienen carretera cómoda: Bahía Drake a 83,5 millas náuticas de San José, Palmar Sur a 76,3 y Guna Yala, con Playón Chico a 81,1 de Albrook.
¿Cuántos movimientos al día?
Dos como máximo con equipo completo. Cargar y descargar lleva tiempo real, y varias pistas solo operan de día.
¿Qué enviamos primero?
La lista de equipo, luego la del personal y después la hora de citación en locación.
Qué necesitamos para cotizarlo bien
La lista de equipo con medidas, separando lo largo, lo rígido y lo frágil.
El número de cajas de baterías, y si alguna es de dron.
El aeródromo de cada locación, porque dos pistas del mismo valle pueden significar dos aeronaves distintas.
Y la ventana de rodaje, para que los vuelos se construyan alrededor de la luz y no al revés.
Planifiquemos juntos
La franquicia se calcula por peso al cotizar en la app; avísenos si lleva equipo voluminoso.