Las normas de entrada cambian, y cambian según la nacionalidad. Nada de lo que sigue sustituye consultar con las autoridades costarricenses o con su aerolínea antes de viajar — esto es qué preguntas hacer, porque a los viajeros suele pillarles una norma que no sabían que existía más que una que cumplieron mal.
Las cuatro cosas que se comprueban
Su pasaporte. Los requisitos de vigencia varían por nacionalidad y son el motivo más común de que a alguien le denieguen el embarque en su aeropuerto de salida, no a la llegada.
La prueba de salida del país. Esta es la que pilla a la gente. Las aerolíneas la comprueban en el mostrador porque asumen el coste si a usted le deniegan la entrada, así que la pregunta llega a menudo antes de haber salido de casa.
Dónde se aloja, al menos la primera noche.
Y qué trae. Preguntas de aduana estándar, con lo agrícola tomado en serio — Costa Rica protege su biodiversidad y pregunta por plantas, semillas y productos de origen animal de una forma que algunos países no.
El billete de salida, en concreto
Si viaja con billete de ida, resuélvalo antes del aeropuerto y no en él. Los viajeros con planes abiertos son los que llegan sin preparar, y el mostrador de facturación es mal sitio para solucionarlo.
Pregunte a su aerolínea qué acepta como prueba. La respuesta varía entre compañías, que es justamente por lo que conviene preguntar en vez de suponer.
Duración de la estancia
La estancia permitida varía por nacionalidad, y lo que cuenta es el sello que reciba, no el que esperaba recibir. Mírelo antes de salir de la sala de migración.
Cómo es la llegada en realidad
Migración, equipaje, aduana, y luego la parte que sorprende: el trayecto desde el aeropuerto. San José a Guanacaste son 86,9 millas náuticas y un trayecto largo; San José a Bahía Drake, 83,5 y casi un día.
Si aterriza por la tarde, planifique dormir cerca del aeropuerto en vez de moverse. No es una regla, es el error más común del primer día. Mostramos un precio «desde» por ruta; la tarifa final depende de la fecha, el grupo y el equipaje, y se confirma por escrito antes de reservar.
Volar el mismo día de llegada
Posible, y depende de dos cosas que casi nadie comprueba por adelantado: si su llegada deja margen suficiente, y si la pista de destino es utilizable a esa hora. Muchas pistas regionales son solo diurnas.
Una llegada internacional tardía y un destino diurno no combinan, y es mejor saberlo al reservar que en la terminal. No asesoramos sobre visados; sí le indicamos los trámites en cada extremo del vuelo.
Básicos prácticos
Moneda. Circulan colones y dólares. Las tarjetas se aceptan ampliamente; los sitios pequeños y las zonas remotas son efectivo.
Conducir. El permiso internacional no se exige universalmente, pero las reglas varían por nacionalidad y por empresa de alquiler. Pregunte directamente a la empresa.
Salud. Los requisitos de vacunación pueden depender de por dónde haya viajado antes de llegar, una norma que muchos viajeros no saben que les aplica.
Conectividad. Buena en el valle y en las costas principales, irregular en el sur remoto y en partes del Caribe.
Preguntas frecuentes
¿Es esta una lista definitiva de requisitos?
No. Las normas cambian y varían por nacionalidad; consulte con las autoridades costarricenses y su aerolínea antes de viajar.
¿Qué pilla más a los viajeros?
La prueba de salida del país, que suele comprobar la aerolínea al facturar y no migración a la llegada.
¿Cuánto puedo quedarme?
Varía por nacionalidad, y lo que cuenta es el sello que recibe. Mírelo antes de salir de la sala.
¿Puedo volar el mismo día que llego?
A veces. Depende del margen de su llegada y de si la pista de destino opera a esa hora: muchas son solo diurnas.
¿Cuál es el error más común del primer día?
Aterrizar por la tarde e intentar moverse. Suele ser mejor dormir cerca del aeropuerto.
¿Necesito permiso de conducir internacional?
Varía por nacionalidad y por empresa de alquiler. Pregunte directamente a la empresa.
Planifíquelo con nosotros
No asesoramos sobre visados; sí le indicamos los trámites en cada extremo del vuelo.