Los operadores se quedan en canales que no producen nada porque irse parece una decisión y quedarse no. Quedarse también es una decisión, y cuesta la atención que el canal consume produzca o no trabajo.
Cuándo salir
Cuando un trimestre completo no produjo nada incremental. No nada en absoluto: nada que no hubiera tenido igualmente. Un canal que le manda trabajo que su relación con la lodge habría mandado se está interponiendo. Al operador se le paga el vuelo completo a su tarifa habitual: nuestra intermediación no se descuenta de lo que él cobra.
Cuando las solicitudes no encajan y el motivo es estructural. Si su categoría duplica lo que ya está disponible en su región, más tiempo no lo arregla.
Cuando su tiempo por solicitud supera lo que devuelven las reservas. Incluidas las que no volaron.
Y cuando algo de la relación dejó de ser aceptable — presión sobre una decisión operativa, una liquidación hecha con su dinero, un cambio de condiciones sobre el que no le preguntaron.
Esa última categoría merece menos paciencia de la que los operadores le dan. Las tres primeras son aritmética y pueden revisarse el trimestre que viene; esta va sobre qué hará el canal la próxima vez que algo sea difícil, y esperar a averiguarlo cuesta más que irse pronto.
Por qué no irse
Un trimestre flojo que fue flojo en todas partes. Compruebe si cayeron las solicitudes o la conversión antes de concluir nada.
Y una mala experiencia. Una sola disputa mal gestionada merece una conversación antes que una salida. Si la conversación también va mal, eso es otra información.
Qué cerrar antes de dar el preaviso
Las reservas ya confirmadas. Quién las lleva, a quién se paga, y qué pasa si una se cancela después de que usted se haya ido. Este es el lío más común. AeroRide factura y cobra directamente desde la web; recibe su comprobante a nombre de la persona o empresa que nos indique al confirmar.
El dinero pendiente. Facture todo antes del preaviso y no después, porque la atención de ambas partes cae de inmediato en cuanto se da.
Y la cuestión del cliente. Si un pasajero que voló un San José–Tamarindo de 97,1 millas náuticas por ese canal puede contactarle ahora directamente depende de lo que firmó, y leerlo después de dar el preaviso es el orden equivocado. Operamos vuelo privado programado en Centroamérica; cualquier otro destino del mundo lo coordinamos contra cotización.
Cómo hacerlo
Por escrito, con una fecha, y sin agravio. Una salida explicada largamente invita a una negociación que ya ha decidido no tener.
Cumpla el preaviso aunque haya dejado de recibir trabajo. El coste es pequeño y la alternativa le sigue en un mercado de este tamaño.
Y no cuente nada a sus propias contrapartes. Una lodge no necesita saber qué intermediarios usa, y un operador que lo ofrece voluntariamente ha convertido sus acuerdos comerciales en un tema de conversación.
Las dos cosas que salen mal después
Llega una reserva igualmente. Los listados no siempre se retiran con prontitud. Decida por adelantado si la toma — tomar una está bien, tomar varias es seguir en el canal sin el acuerdo.
Y la capacidad que liberó no se llena sola. Un traslado a Tortuguero de 53,4 millas náuticas que solía llegar por ese canal no se sustituye por irse; se sustituye por lo que haga con la atención que recuperó.
Irse solo merece la pena si esa atención va a alguna parte. Un operador que sale de un canal y no cambia nada más tiene el mismo trimestre con una fuente menos. Los operadores que incorporamos acreditan certificación vigente, seguro y documentación de flota antes de recibir el primer encargo.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo debo salir de un canal?
Cuando un trimestre completo no produjo nada incremental, cuando el desencaje es estructural, cuando su tiempo supera el retorno, o cuando algo dejó de ser aceptable.
¿Qué no es motivo para salir?
Un trimestre flojo que lo fue en todas partes, o una sola disputa mal gestionada antes de haber tenido la conversación.
¿Qué debo cerrar primero?
Las reservas confirmadas, el dinero pendiente, y si los pasajeros presentados por el canal pueden contactarle directamente.
¿Cómo doy el preaviso?
Por escrito, con fecha, sin agravio. Una explicación larga invita a una negociación que ya descartó.
¿Y si llega una reserva después?
Decídalo por adelantado. Tomar una está bien; tomar varias es seguir en el canal sin el acuerdo.
¿Irse mejora algo por sí solo?
No. Quien sale y no cambia nada más tiene el mismo trimestre con una fuente menos.
Hablemos
Al operador se le paga el vuelo completo a su tarifa habitual: nuestra intermediación no se descuenta de lo que él cobra.