Cuarenta y seis coma ocho millas náuticas por la costa caribeña. Del único punto de ese litoral con carretera al único sin ella, y con eso queda ordenado todo el Caribe costarricense. Tarifa desde 1 395 USD por aeronave.
Datos de la ruta
| Dato | Valor |
|---|---|
| Origen | Limón (LIO / MRLM) |
| Destino | Tortuguero (TTQ / MRBT) |
| Distancia | 46,8 NM · 87 km |
| Tarifa | Desde 1 395 USD por aeronave |
Dos mitades del mismo litoral
El Caribe costarricense se divide en dos y Limón es la línea.
Al sur —Cahuita, Puerto Viejo, Manzanillo— llega la carretera costera. Se recorre en coche y el vuelo casi nunca compensa.
Al norte —Tortuguero, Barra del Colorado— no llega ninguna. Se entra por aire o por agua, y ahí el vuelo compite con una cadena, no con una vía.
Cincuenta y nueve millas náuticas separan Limón de Barra del Colorado; entre ambos no hay un solo kilómetro de asfalto costero.
Esta ruta es exactamente el salto de una mitad a la otra.
La aeronave concreta se asigna al confirmar, según el número de pasajeros, el equipaje y el campo de destino.
Para quién es
Para quien combina el Caribe sur con los canales, que es un itinerario frecuente y que por tierra obliga a volver hacia el interior.
Por carretera y lancha: de Puerto Viejo o Cahuita hasta Limón, de ahí a la zona de embarque de los canales y navegación hasta el lodge. Un día completo.
Y con un detalle que lo hace peor: hay que alejarse de la costa para volver a ella más al norte, porque no hay vía que siga el litoral.
Y para quien llega a Limón en crucero con una escala corta y quiere ver los canales. Es un uso poco documentado y perfectamente razonable: cuarenta y siete millas náuticas cada sentido caben en una jornada de puerto.
Limón es puerto de cruceros con temporada propia, y la escala típica no da para el trayecto terrestre — pero sí para el aéreo.
El campo grande y el campo pequeño
Limón tiene mil ochocientos metros de pista y condición internacional. Tortuguero, ni una cosa ni la otra.
Es la asimetría que el catálogo describe en la frontera de Nicaragua: un extremo habituado concentra toda la coordinación previa en el otro. La aeronave concreta se asigna al confirmar, según el número de pasajeros, el equipaje y el campo de destino.
Aquí sin frontera de por medio, pero con la misma consecuencia práctica: la parte que hay que preparar es la de Tortuguero. Desde Limón, el margen de salida es amplio.
Y el río sigue mandando
Del campo al lodge se va por río, con última salida del día. El acceso a los lodges se hace por el río y tiene una última salida del día que fija la hora de su vuelo.
Cuarenta y siete millas náuticas de vuelo no sirven de nada si se llega después de esa hora. Dígala al pedir la cotización.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto se tarda de Limón a Tortuguero?
El vuelo cubre 46,8 millas náuticas. Por tierra y agua es un día completo: carretera hasta la zona de embarque y navegación por los canales.
¿Por qué Limón es la línea divisoria?
Porque al sur llega la carretera costera y al norte no llega ninguna. Es el único punto del litoral con vía y el vecino del primero sin ella.
¿Sirve para una escala de crucero?
Sí. Cuarenta y siete millas náuticas cada sentido caben en una jornada de puerto.
¿Qué hay que preparar?
La parte de Tortuguero. Limón es internacional y con horarios amplios; el otro extremo no. La aeronave concreta se asigna al confirmar, según el número de pasajeros, el equipaje y el campo de destino.
¿Y el traslado al lodge?
Por río, con última salida del día. Dígala al pedir la cotización. El acceso a los lodges se hace por el río y tiene una última salida del día que fija la hora de su vuelo.
¿Y Barra del Colorado?
Está a 59,0 millas náuticas de Limón y a 12,7 de Tortuguero.