Antes de la tabla de destinos, la advertencia que ninguna otra página de origen de este catálogo necesita: el campo de Tamarindo cierra con frecuencia en temporada de lluvias. Tarifas desde 1 195 USD por aeronave.
Los destinos, ordenados por distancia
| Destino | Distancia | Nota |
|---|---|---|
| Nosara | 22,4 NM | El sector más corto del país |
| Liberia | 23,2 NM | Hay carretera principal |
| Tambor / Santa Teresa | 58,6 NM | Sur de Nicoya |
| La Fortuna / Arenal | 73,6 NM | El interior |
| San José | 97,1 NM | Valle Central |
| Quepos / Manuel Antonio | 112,6 NM | Pacífico central |
Empezar por el riesgo, no por el catálogo
Es la única página de origen donde el primer dato relevante no es una distancia.
Tamarindo cierra con frecuencia en lluvias, y eso condiciona todo lo demás. No es una advertencia de letra pequeña: es la variable que más planes rompe de este origen. El campo opera de día y en condiciones visuales, y la estación lluviosa reduce las horas utilizables.
Y tiene una consecuencia que solo se ve aquí. En un origen con cierres, el plan alternativo importa más cuanto más corta es la ruta. Si el campo cierra:
- Hacia Nosara (22,4 NM) o Liberia (23,2 NM), la alternativa es el traslado terrestre que quería evitar.
- Hacia Quepos (112,6 NM) o Arenal (73,6 NM), un cambio de campo aún deja el viaje resuelto.
Pregunte por el plan alternativo al reservar, no después.
De ahí sale un orden poco habitual: en este origen conviene mirar primero las rutas largas. Son las únicas en las que un cierre no cuesta el día entero.
El campo opera de día y en condiciones visuales, y la estación lluviosa reduce las horas utilizables.
Dónde no le recomendamos volar
A Liberia. Veintitrés coma dos millas náuticas con carretera principal. Tenemos una guía entera dedicada a explicar por qué normalmente no: avión o carretera.
A Nosara, salvo en lluvias o con tablas. Son 22,4 millas náuticas y hay camino, aunque la geografía de esta franja de Nicoya no ofrece líneas rectas.
En ambos casos el traslado a cada aeródromo y la coordinación consumen más que el tiempo en el aire.
Dónde el vuelo cambia el día
A Quepos, 112,6 millas náuticas. Entre medias está el golfo de Nicoya, y la carretera tiene que rodearlo subiendo al Valle Central y volviendo a bajar. Es la ruta costera que más día ahorra del catálogo costarricense.
A Tambor, 58,6 millas náuticas hacia el sur de la península. Por tierra hay que rodear el golfo o tomar el ferry, y luego recorrer caminos que empeoran hacia la punta.
A La Fortuna, 73,6 millas náuticas al interior. La combinación playa y volcán es de las más frecuentes del país.
Si aún no ha entrado al país
Este origen existe porque mucha gente se aloja en Tamarindo. Pero si todavía está decidiendo, Liberia está a 23,2 millas náuticas y es aeropuerto internacional.
Entrando por ahí, Tamarindo queda a un traslado terrestre corto y usted evita depender de un campo que cierra. Es la recomendación más útil que podemos dar sobre este origen, y va contra vender vuelos desde él.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos destinos operan desde Tamarindo?
Seis, de 22,4 a 112,6 millas náuticas. En dos de ellos le recomendaremos la carretera.
¿Es fiable el campo de Tamarindo?
Cierra con frecuencia en temporada de lluvias. Es la variable que más planes rompe de este origen. El campo opera de día y en condiciones visuales, y la estación lluviosa reduce las horas utilizables.
¿Qué pasa si cierra?
Depende de la ruta. En sectores cortos la alternativa es el traslado terrestre que quería evitar; en los largos, un cambio de campo aún deja el viaje resuelto.
¿A qué destinos no merece la pena volar?
A Liberia, con carretera principal a 23,2 millas náuticas, y a Nosara salvo en lluvias o con tablas.
¿Y dónde sí?
A Quepos, Tambor y La Fortuna: destinos que por tierra exigen rodear el golfo de Nicoya o subir al Valle Central.
¿Debería entrar al país por Liberia?
Si aún lo está decidiendo, sí. Está a 23,2 millas náuticas y es internacional: Tamarindo queda a un traslado corto y evita depender de un campo que cierra.