Le ferry de Puntarenas à Paquera fonctionne, il est bon marché et beaucoup de gens l'utilisent. Nous n'allons pas faire comme s'il n'existait pas. Voici le calcul avec les deux options sur la table.
Les deux itinéraires
| Ferry | Vol | |
|---|---|---|
| Trajet | Vallée centrale → Puntarenas → Paquera → Tambor | San José → Tambor |
| Distance aérienne | — | 50,2 NM |
| Maillons | 3 | 1 |
| Coût | Faible | À partir de 895 USD par appareil |
Ce que le ferry fait bien
Il est bon marché, et à deux la différence est grande. Il traverse en outre le golfe de Nicoya, ce qui est un moment agréable plutôt qu'un mauvais quart d'heure.
Si vous voyagez sans urgence, avec un budget serré et des dates ouvertes, le ferry est la bonne réponse et nous le disons sans détour.
Ce que le ferry coûte réellement
Le prix du billet n'est pas le coût. Le coût, c'est la chaîne :
D'abord, rejoindre Puntarenas. Une bonne heure et demie depuis la Vallée centrale, plus la marge que vous laissez.
Ensuite, le départ du ferry. Il a des horaires fixes et il n'attend pas. Nous confirmons l’horaire du ferry applicable dans le devis, car cela varie selon la date et l’opération. En rater un ne coûte pas d'argent, cela coûte le créneau suivant en entier.
Troisièmement, la traversée. Un peu plus d'une heure de golfe.
Et quatrièmement, le tronçon final par la route de Paquera à Tambor ou Santa Teresa, en partie non revêtu.
Additionné avec des marges réalistes, une longue demi-journée. Non parce qu'un maillon serait lent, mais parce qu'il y en a quatre et qu'il faut les emboîter.
Où le calcul se casse
Sur un point précis : si vous ratez le ferry, vous ne perdez pas une demi-heure, vous perdez le départ suivant.
C'est le même schéma que le catalogue décrit au col de Braulio Carrillo et à Paso Canoas. Ce que l'on paie n'est pas le temps moyen, c'est la dispersion.
Avec des dates souples, cette dispersion n'a pas d'importance. Avec un vol international le lendemain, si.
Quand voler
En groupe de quatre ou plus. Divisez le tarif entre les passagers et comparez-le à quatre billets de ferry plus la voiture de location plus une demi-journée. Le calcul change de signe plus tôt qu'on ne le croit. Nous affichons un prix « à partir de » par liaison ; le tarif final dépend de la date, du groupe et des bagages, et il est confirmé par écrit avant réservation.
Avec un agenda serré. Si vous atterrissez en intercontinental le matin et voulez dormir à Santa Teresa le soir, le ferry laisse peu de marge.
Et au retour plus qu'à l'aller. Au retour il y a un vol de départ qui attend, et le ferry est le seul maillon qu'on ne peut pas avancer.
Quand conduire
À deux avec une semaine devant vous, le ferry l'emporte nettement.
Si le voyage inclut la côte en chemin vers Tambor — Montezuma, Cóbano, la réserve de Cabo Blanco — la voiture n'est pas un coût, c'est le voyage.
Ce qu'aucune des deux ne comprend
De l'aéroport de Tambor à Santa Teresa, il reste une quarantaine de minutes de route. Le vol ne vous dépose pas sur la plage, et ce transfert se contracte à part.
Il est honnête de le dire : si la destination finale est Santa Teresa, le vol vous épargne le ferry et la longue route, pas le dernier tronçon.
Questions fréquentes
Combien de temps prend le ferry ?
Une longue demi-journée avec les marges : route vers Puntarenas, attente, traversée et tronçon final. Aucun maillon n'est lent — ils sont quatre.
Combien dure le vol ?
Il couvre 50,2 milles nautiques depuis San José, en un seul segment.
Quand le ferry convient-il ?
À deux, avec un budget serré et des dates ouvertes. C'est la bonne réponse et nous ne le cachons pas.
Quand faut-il voler ?
À quatre ou plus, avec un agenda serré, et surtout au retour si un vol de départ attend.
Que se passe-t-il si je rate le ferry ?
Vous ne perdez pas une demi-heure : vous perdez le départ suivant. Nous confirmons l’horaire du ferry applicable dans le devis, car cela varie selon la date et l’opération.
Le vol me dépose-t-il à Santa Teresa ?
Non. Depuis l'aéroport de Tambor il reste une quarantaine de minutes de route, à part.
Se renseigner
L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.