Le Panama a deux côtes à houle et des saisons opposées, et cela conditionne tout le voyage avant même de parler de vols. Cette page explique comment on le planifie. Tarifs à partir de sur devis par appareil.
Deux océans, deux saisons
C'est la particularité que le Panama ne partage ni avec le Costa Rica ni avec le Nicaragua.
Le Pacifique — Azuero, Santa Catalina — reçoit la houle de sud sur une moitié de l'année. La Caraïbe — Bocas del Toro — fonctionne avec la houle de nord sur l'autre.
Conséquence pratique : ce n'est pas un pays où l'on parcourt les deux côtes dans le même voyage en cherchant des vagues. On en choisit une selon la date, et le transfert se planifie vers elle.
Qui tente les deux trouve généralement l'une qui marche et l'autre plate.
Cela distingue le Panama de ses voisins : au Costa Rica et au Nicaragua, les destinations de surf sont surtout sur une côte et la variable est la saison. Ici, la variable est la côte elle-même.
Les trois destinations, et comment on les rejoint
| Destination | Depuis Albrook | Ce que c'est |
|---|---|---|
| Isla Contadora | 37,2 NM | Plage tranquille, pas une destination de vagues |
| Pedasí / Playa Venao | 89,5 NM | Pacifique, pointe d'Azuero |
| Bocas del Toro | 161,3 NM | Caraïbe, archipel |
Les planches voyagent selon le volume disponible de la catégorie affectée : indiquez-nous le nombre et les dimensions à la demande de devis.
Azuero : on achète du temps, non de l'accès
Pedasí est à quatre-vingt-neuf virgule cinq milles nautiques d'Albrook, et par la route comptez environ cinq heures sur des voies bien entretenues.
Autant le dire sans détour : ici le vol ne résout pas un accès difficile. Il transforme une journée de transfert en une matinée, ce qui sur un voyage d'une semaine représente une fraction notable, et sur trois semaines beaucoup moins.
En groupe et avec des planches, le calcul change : le tarif est par appareil, et six personnes répartissent ce que deux ne répartissent pas.
De l'aéroport à Playa Venao il reste en outre un transfert terrestre que nous n'opérons pas. Le transfert terrestre n’est pas compris dans le tarif : votre hébergement ou un opérateur local l’organise.
Bocas : ici le vol change de catégorie
Cent soixante et un virgule trois milles nautiques jusqu'à la Caraïbe, en traversant le pays.
Par la route le trajet est long et se termine par un segment maritime vers l'archipel. Il ne s'agit pas d'heures épargnées mais d'une chaîne de transferts, et c'est là la vraie différence : dans une chaîne, il suffit de manquer un maillon pour qu'aucun des suivants ne s'emboîte.
Si votre voyage tombe en saison caraïbe, c'est là que le charter rapporte le plus de tout le Panama.
Les planches décident de l'appareil
Et cela vaut pour les trois côtes.
Les bagages de surf sont ce qui oblige le plus souvent à monter de catégorie sans que le client s'y attende. Les housses sont longues et n'entrent pas toujours dans la catégorie correspondant au nombre de passagers. Les planches voyagent selon le volume disponible de la catégorie affectée : indiquez-nous le nombre et les dimensions à la demande de devis.
Dites-le dès le premier message : nombre de planches et longueur des housses. C'est la donnée qui change le plus le devis sur ce type de voyage, davantage que la distance.
Ce que nous vous recommanderions
Si vous voyagez en saison Pacifique avec du temps : conduisez jusqu'à Azuero. La route fonctionne et le vol achète des heures, non de l'accès.
Si vous voyagez en groupe avec des planches : volez, sur l'une ou l'autre côte. La répartition change entièrement le calcul.
Si votre saison est la Caraïbe : volez vers Bocas. C'est là que le charter remplace une chaîne et non une route.
Questions fréquentes
Peut-on surfer les deux côtes en un voyage ?
Pas avec de bonnes conditions. Le Pacifique reçoit la houle de sud sur une moitié de l'année et la Caraïbe celle de nord sur l'autre.
Cela vaut-il la peine de voler vers Azuero ?
Cela dépend. Ce sont cinq heures de route bien entretenue : le vol achète du temps, non de l'accès. En groupe avec des planches, le calcul change.
Et vers Bocas del Toro ?
Là oui. Par la route c'est un long trajet qui se termine par un segment maritime : le vol remplace une chaîne de transferts, non une route.
Que dois-je préciser dans ma demande ?
Le nombre de planches et la longueur des housses. C'est ce qui change le plus le devis, davantage que la distance. Les planches voyagent selon le volume disponible de la catégorie affectée : indiquez-nous le nombre et les dimensions à la demande de devis.
Est-ce que j'atterris à Playa Venao ?
Non. Il reste un transfert terrestre depuis l'aéroport de Pedasí que nous n'opérons pas. Le transfert terrestre n’est pas compris dans le tarif : votre hébergement ou un opérateur local l’organise.
Contadora est-elle une destination de surf ?
Non. Elle est à 37,2 milles nautiques d'Albrook et c'est une plage tranquille, pas une destination de vagues.