Onze virgule trois milles nautiques. Vingt et un kilomètres. C'est le secteur centraméricain le plus court de tout notre catalogue, et aussi celui pour lequel nous vous déconseillerons le plus souvent de voler. Tarif sur devis, par appareil.
Données de la liaison
| Donnée | Valeur |
|---|---|
| Départ | John Greif II (SPR / MZSP), San Pedro, Ambergris Caye |
| Arrivée | Caye Caulker (CUK / MZCK) |
| Distance | 11,3 NM · 21 km · 13 mi |
| Altitude | 4 ft au départ, 2 ft à l'arrivée |
| Tarif | Sur devis, par appareil |
Onze milles nautiques, c'est moins qu'un trajet vers l'aéroport
Disons-le clairement : il existe entre ces deux cayes un service de taxi maritime régulier, fréquent et bon marché, et pour l'immense majorité des voyageurs c'est la réponse.
Le temps en l'air est une anecdote. Toute la montre part dans les trajets vers chaque aérodrome et la coordination, qui sur ce secteur durent plus longtemps que le vol lui-même.
Si votre plan est de passer quelques jours à San Pedro puis quelques jours à Caye Caulker, avec un horaire souple et des bagages normaux, prenez le bateau. Nous le disons ici pour que vous fassiez confiance aux pages où nous recommandons de voler.
L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.
Quand cela a du sens
Trois cas, et ils sont étroits.
Mer agitée. Le taxi maritime dépend de conditions qui ne préviennent pas. Par houle, vingt et un kilomètres en bateau cessent d'être confortables.
Bagages encombrants. Du matériel de plongée lourd ou des housses à planches compliquent l'embarquement en bateau plus qu'en avion.
Enchaîner avec un vol long. Si vous arrivez d'un segment depuis Miami ou Belize City et poursuivez le jour même, conserver l'appareil évite deux transbordements avec les bagages.
En dehors de cela, le bateau l'emporte.
La piste de Caye Caulker : rénovée et balisée
Voici une donnée qui change les choses et que beaucoup de références anciennes ne portent pas.
En 2017, Maya Island Air et Tropic Air ont suspendu le service vers Caye Caulker en raison de l'état dangereux de la piste. L'aéroport a ensuite été rénové grâce à un investissement de 3,6 millions en monnaie bélizienne, avec revêtement asphalté et balisage lumineux de piste.
Ce balisage est pertinent : dans un catalogue où presque tous les petits terrains n'opèrent que de jour, une caye dotée d'une piste balisée est une exception. Que cela élargisse notre fenêtre opérationnelle relève de l'autorisation et de la procédure, non de la seule infrastructure : Nous confirmons la fenêtre opérationnelle du terrain dans le devis, car cela varie selon la date et l’opération.
Les références décrivant encore Caye Caulker comme une piste dangereuse sont dépassées.
San Pedro est un hub, non un terrain mineur
John Greif II dessert San Pedro et Ambergris Caye, se situe à quatre pieds d'altitude et constitue un hub de Tropic Air. Il s'appelait simplement San Pedro Airport jusqu'en 2010.
Être base d'une compagnie compte : il y a du mouvement régulier, de l'infrastructure et une coordination d'aire avec du trafic programmé. Ce n'est pas un terrain isolé.
Questions fréquentes
Combien de temps dure San Pedro – Caye Caulker ?
Ce sont 11,3 milles nautiques, le secteur centraméricain le plus court de notre catalogue. La durée réelle tient aux trajets vers chaque aérodrome, non au temps en l'air.
Vaut-il la peine de voler ?
Généralement non. Il existe un taxi maritime régulier, fréquent et bon marché. Voler se justifie par mer agitée, avec des bagages encombrants, ou en enchaînant un vol long le même jour.
La piste de Caye Caulker est-elle sûre ?
Oui. Elle a été rénovée après la suspension de service de 2017, avec asphalte et balisage lumineux. Les références la décrivant comme dangereuse sont dépassées.
Peut-on voler de nuit vers Caye Caulker ?
La piste est balisée depuis la rénovation, mais que cela élargisse notre fenêtre opérationnelle dépend de l'autorisation et de la procédure. Nous confirmons la fenêtre opérationnelle du terrain dans le devis, car cela varie selon la date et l’opération.
Qu'est-ce que l'aéroport de San Pedro ?
John Greif II, à quatre pieds d'altitude et hub de Tropic Air. Il s'appelait San Pedro Airport jusqu'en 2010.
Combien coûte un vol de San Pedro à Caye Caulker ?
Sur devis, pour l'appareil entier et non par passager. Donnez-nous la date et le groupe, nous confirmons par écrit.