Sept jours au Panama forcent à choisir entre les côtes. Dix jours suppriment ce choix, et c'est toute la raison d'ajouter les trois jours supplémentaires.
C'est aussi la durée à laquelle le pays cesse d'être un moyeu avec un rayon et devient plusieurs endroits réellement différents.
Ce qu'achètent dix jours par rapport à sept
Une seconde région, ou une première réellement difficile à atteindre.
Et de la marge. Un voyage de sept jours qui perd une journée à la météo perd un septième de lui-même ; un voyage de dix l'absorbe. Les mois humides, cette différence est tout l'argument des jours en plus. Nous volons toute l'année. En saison des pluies, le commandant de bord décide ; si la météo empêche le départ, le vol est reprogrammé sans frais.
Route une : ville, Caraïbe, Pacifique
Jours un à trois : Panama City. Le Canal, Casco Viejo, la cuisine et le bassin versant.
Jours quatre à sept : le Guna Yala à 81,1 milles nautiques, ou Bocas à 161,3. La moitié caraïbe — des îles, et presque rien d'autre, exprès.
Jours huit à dix : Contadora à 37,2 milles nautiques, ou la côte pacifique. La fin facile, près de l'aéroport et indulgente avec un départ serré.
Terminer près de la ville est délibéré. Le dernier déplacement est celui qu'il faut protéger, et cette route le rend court.
Route deux : ville, hautes terres, Caraïbe
Jours un à deux : Panama City, plus court, parce que cette route contient davantage.
Jours trois à six : Boquete via David, à 174,4 milles nautiques. Café, forêt de nuages, soirées fraîches, et le volcan si vous le voulez.
Jours sept à dix : Bocas del Toro, par la montagne ou par les airs.
C'est la route de l'ouest et c'est la meilleure pour une deuxième visite. Hautes terres et Caraïbe, frais et chaud, et les deux extrémités du climat du pays en un seul voyage.
La route qui ne marche pas
Quatre régions. C'est la tentation évidente à cette durée et elle produit quatre journées de trajet sur dix.
Ou le Guna Yala plus Bocas. Les deux sont caraïbes, les deux sont reculés, et ils sont aux extrémités opposées de cette côte. Faire les deux implique de repasser par la ville entre eux, ce qui vous coûte deux de vos dix jours pour voir deux versions de la même idée. Choisissez-en un.
Où voler change cet itinéraire
Plus qu'à sept jours, parce que les régions sont plus éloignées.
Route une : le tronçon caraïbe est le cas clair. Le Guna Yala n'a aucune route, c'est donc l'air ou une traversée ouverte en bateau.
Route deux : le déplacement Boquete–Bocas est celui qui compte. Par la montagne c'est une longue journée ; en tronçon court c'est un après-midi. Nous affichons un prix « à partir de » par liaison ; le tarif final dépend de la date, du groupe et des bagages, et il est confirmé par écrit avant réservation.
Et sur les deux : le dernier déplacement de retour vers l'aéroport. Une correspondance serrée après un long transfert est ainsi que les voyages finissent mal, et c'est le tronçon qui mérite la dépense même si vous avez conduit tout le reste.
La version plus reposante
Même durée, deux endroits, plus longtemps dans chacun. Certains voyageurs la préfèrent et presque personne ne le regrette.
Dix jours sur deux régions, ce sont des vacances. Dix sur quatre, c'est un circuit. Les deux sont valables ; ce ne sont pas la même chose, et il vaut mieux savoir laquelle vous réservez.
Ajouter l'option Azuero
Pour les voyageurs qui veulent de la culture plutôt qu'une deuxième plage, Pedasi à 98,2 milles nautiques remplace le tronçon insulaire du Pacifique sur la route une et vous donne des villes coloniales et une côte vide.
C'est la version que presque personne ne réserve et celle que tendent à choisir ceux qui reviennent.
Questions fréquentes
Qu'achètent dix jours par rapport à sept ?
Une seconde région, ou une première réellement reculée, plus assez de marge pour absorber une journée perdue à la météo.
Peut-on voir les deux côtes en dix jours ?
Oui, correctement. C'est la raison principale d'ajouter les trois jours supplémentaires.
Puis-je combiner le Guna Yala et Bocas ?
Pas bien. Les deux sont caraïbes et reculés, aux extrémités opposées de cette côte : il faudrait repasser par la ville.
Quelle route convient à une deuxième visite ?
Celle de l'ouest : ville, Boquete et Bocas. Hautes terres et Caraïbe en un seul voyage.
Quel tronçon mérite l'avion ?
Le caraïbe sur la route une, le déplacement Boquete–Bocas sur la deux, et sur les deux le dernier retour vers l'aéroport.
Et si je veux de la culture plutôt qu'une autre plage ?
Remplacez le tronçon insulaire du Pacifique par Pedasi et la péninsule d'Azuero. C'est ce que choisissent ceux qui reviennent.
Planifions ensemble
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