Sept jours est la durée à laquelle le Panama cesse d'être un voyage de ville avec une excursion accrochée. C'est aussi la durée à laquelle il faut choisir une côte, parce que la Caraïbe et le Pacifique sont de part et d'autre d'un pays assez étroit pour vous faire croire que vous pouvez avoir les deux.
Vous le pouvez, mais mal, et voici la version honnête du pourquoi.
La forme qui fonctionne
Nuits une à trois : Panama City. Casco Viejo, le Canal, la cuisine. La ville rend plus de temps qu'on ne lui en donne, et c'est la seule capitale de la région dont ce soit vrai.
Nuits quatre à sept : une région. Îles ou hautes terres, pas les deux.
Un seul déplacement. C'est ce qui fait que la semaine ressemble à des vacances et non à un circuit.
Route une : ville et Caraïbe
Jours quatre à sept : San Blas ou Bocas del Toro.
Playón Chico, dans le Guna Yala, est à 81,1 milles nautiques d'Albrook. C'est la portée la plus courte et le contraste le plus net : des cabanes sur le sable, pas de routes, pas d'infrastructure, et une culture qui fonctionne selon ses propres termes.
Bocas del Toro, à 161,3 milles nautiques, est l'option aménagée : restaurants, hôtels, clubs de plongée et d'autres visiteurs.
Choisissez selon la quantité de monde que vous voulez autour. Le Guna Yala ne vous donne presque rien exprès ; Bocas vous donne un village.
Route deux : ville et Pacifique
Jours quatre à sept : les Perles, Pedasi ou les hautes terres de l'ouest.
Contadora est à 37,2 milles nautiques, assez près pour fonctionner même sur une semaine courte.
Pedasi, à 98,2 milles nautiques, donne la péninsule d'Azuero, le coin le plus traditionnel du pays et le moins visité par les étrangers.
David, à 174,4 milles nautiques, est la porte de Boquete et des hautes terres : café, forêt de nuages et un climat réellement frais.
La route qui ne fonctionne pas
Ville, Caraïbe et Pacifique en sept jours.
Cela paraît faisable sur une carte parce que le pays est étroit. En pratique ce sont deux déplacements plus le retour, sur une semaine qui en admet un, et vous passerez trois de vos sept jours en transit ou dans des aéroports.
Deux côtes veulent dix jours. Ce n'est pas un argument de vente ; c'est la même arithmétique qui s'applique partout dans la région.
Ce dont la ville a réellement besoin
Deux journées pleines, et la plupart des itinéraires lui en donnent une.
Le Canal n'est pas un arrêt photo : les écluses, le musée et le bassin versant font une demi-journée si on les fait bien. Casco Viejo en fait une autre. Et la cuisine de Panama City est la meilleure d'Amérique centrale d'une marge qui surprend qui était venu pour les plages.
Réduire la ville à une nuit est le regret le plus courant d'une semaine au Panama.
Où le vol gagne sa place sur cette semaine
Sur l'aller et le retour, et seulement là.
San Blas et les Perles n'ont aucune route, le choix est donc l'air ou le bateau. Bocas et David sont de longs trajets lents qu'un tronçon court remplace par un après-midi. Nous affichons un prix « à partir de » par liaison ; le tarif final dépend de la date, du groupe et des bagages, et il est confirmé par écrit avant réservation.
Pas dans la ville, où les taxis et un chauffeur font tout, ni pour le Canal, à vingt minutes du centre.
Ce que change la saison
Nous volons toute l'année. En saison des pluies, le commandant de bord décide ; si la météo empêche le départ, le vol est reprogrammé sans frais. Le versant caraïbe et le versant pacifique ne partagent pas de calendrier, et cela compte ici plus qu'ailleurs parce que les deux côtes sont à une journée l'une de l'autre.
Si votre semaine tombe dans un mois humide d'un côté, le choix de côte est en partie fait. Mieux vaut le vérifier avant de réserver la région qu'après.
Questions fréquentes
Puis-je voir les deux côtes en une semaine ?
Pas bien. Ce sont deux déplacements plus le retour, et environ trois de sept jours passeront en transit. Deux côtes veulent dix jours.
Combien de temps pour Panama City ?
Deux journées pleines. Le Canal et Casco Viejo font une demi-journée chacun, et raccourcir la ville est le regret le plus courant.
San Blas ou Bocas del Toro ?
Le Guna Yala pour n'avoir presque rien autour, exprès. Bocas pour un village avec restaurants, hôtels et d'autres visiteurs.
Quelle est l'option du Pacifique ?
Contadora à 37,2 milles nautiques pour les îles les plus proches, Pedasi pour l'Azuero traditionnel, ou David pour les hautes terres.
Quel tronçon mérite l'avion ?
L'aller et le retour. San Blas et les Perles n'ont pas de route, et Bocas et David sont de longs trajets qu'un tronçon court remplace.
La saison décide-t-elle la côte ?
En partie. Les deux versants ne partagent pas de calendrier, alors vérifiez le mois avant de vous engager sur une région.
Planifions ensemble
Nous affichons un prix « à partir de » par liaison ; le tarif final dépend de la date, du groupe et des bagages, et il est confirmé par écrit avant réservation.
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