Le Panama figure parmi les pays les plus sûrs de la région pour le visiteur, et il n'est pas uniformément sûr. La réponse utile n'est ni oui ni non ; c'est de savoir quels risques sont réels, car ceux qui touchent réellement les voyageurs sont rarement ceux qui les inquiètent.
Les conditions changent. Consultez les conseils aux voyageurs en vigueur de votre gouvernement avant de partir, et prenez ceci comme une description de la forme du risque et non comme une évaluation actuelle. Nous vérifions les avis aux voyageurs avant de confirmer chaque liaison et vous prévenons s'ils changent.
Celui que personne ne planifie
L'eau. Les courants d'arrachement sur les plages du Pacifique sont la première cause de décès de visiteurs dans cette région, et le Pacifique panaméen a une amplitude de marée large qui les rend plus forts à certains états de marée qu'à d'autres.
La plupart des plages n'ont pas de surveillance. C'est le risque à prendre au sérieux, et c'est celui dont les articles de sécurité parlent le moins, parce qu'ils traitent en général de délinquance.
La géographie du délit
C'est ici que le Panama se distingue de ses voisins, et où les généralisations échouent le plus.
Panama City est sûre dans les zones qu'utilise le visiteur — Casco Viejo, Marbella, Paitilla, le corridor du canal — et compte des quartiers précis qui ne le sont pas, dont certains jouxtent ceux qui le sont. La limite peut être une rue, et cela n'est pas évident à pied.
Demandez à votre hôtel quelles rues, pas quels quartiers. C'est la version pratique.
Colón, à l'extrémité caraïbe du canal, a une réputation difficile et largement méritée. Les visiteurs y vont pour les écluses et la zone franche, et c'est une visite encadrée et non une flânerie.
Le vol d'opportunité est le délit courant partout ailleurs : téléphones, sacs, tout ce qui est visible dans une voiture garée.
Ce qui est exagéré
La ville la nuit. Dans les zones où logent les visiteurs, Panama City est une capitale latino-américaine ordinaire avec des précautions ordinaires, et qui s'attendait à pire est en général surpris.
Et traiter le pays entier comme un seul endroit. Le Darién n'est pas Boquete, et Colón n'est pas Casco Viejo. Tout conseil qui attribue au Panama un seul niveau de risque ne sert à rien.
Pour les voyageurs d'affaires
Précautions standard d'un pays à revenu intermédiaire. Celles qui comptent ici : un transport réservé plutôt qu'un taxi de rue, et des déplacements entre villes de jour.
La considération de sécurité qu'on oublie n'est pas le délit — c'est le transfert urbain entre Tocumen et Albrook, à 11,8 milles nautiques dans un trafic dense, fait fatigué après un long vol international.
C'est le risque réellement élevé d'un voyage d'affaires ici, et il disparaît avec une arrivée l'après-midi et une nuit en ville. Nous affichons un prix « à partir de » par liaison ; le tarif final dépend de la date, du groupe et des bagages, et il est confirmé par écrit avant réservation.
Sur l'eau
Le profil de risque du Panama comprend une catégorie que ses voisins n'ont pas aussi marquée : les petits bateaux en mer ouverte.
Les traversées vers le Guna Yala, à 81,1 milles nautiques, se font en embarcations ouvertes, et entre décembre et mars les alizés les rendent rudes. Les gilets et la qualité de l'opérateur varient.
Demandez quel bateau, combien de temps, et ce qui se passe si la mer est forte. Un opérateur qui a une réponse claire vous dit quelque chose d'utile.
La note de saison humide
Nous volons toute l'année. En saison des pluies, le commandant de bord décide ; si la météo empêche le départ, le vol est reprogrammé sans frais. Les rivières montent vite, certaines routes s'inondent, et le risque se déplace du délit vers le climat et le terrain. Les crues soudaines dans les ravins sont un danger réel par forte pluie.
Voyage seul et en famille
Le Panama est l'un des pays les plus faciles de la région pour les deux. Les voyageurs seuls, femmes comprises, le décrivent comme confortable par rapport à ses voisins, et les familles y trouvent de bonnes infrastructures.
Aucune des deux choses ne signifie baisser la garde, et les deux risques réels en tête de cet article s'appliquent également à tout le monde.
Questions fréquentes
Le Panama est-il sûr ?
Parmi les plus sûrs de la région et pas uniformément. Consultez les conseils en vigueur et sachez quels risques sont réels.
Quel est le plus grand risque pour les visiteurs ?
Les courants d'arrachement sur les plages du Pacifique, de loin, renforcés par une large amplitude de marée.
Panama City est-elle sûre ?
Dans les zones qu'utilisent les visiteurs, oui. Des quartiers non sûrs jouxtent ceux qui le sont : demandez quelles rues.
Et Colón ?
Sa réputation difficile est largement méritée. Les visites des écluses et de la zone franche doivent être encadrées.
Qu'est-ce qui compte le plus en voyage d'affaires ?
Pas le délit : le transfert urbain fatigué entre Tocumen et Albrook après un long vol.
Le bateau vers San Blas est-il sûr ?
C'est une traversée ouverte que les alizés rendent rude de décembre à mars. Demandez quel bateau, combien de temps, et si la mer est forte.
Planifions ensemble
Nous vérifions les avis aux voyageurs avant de confirmer chaque liaison et vous prévenons s'ils changent.