Un vol privé vers Flores (FRS) est proposé sur devis pour l'appareil entier, pas par passager. Seule destination du catalogue où le prix change selon que le vol franchit ou non une frontière : depuis le Belize il est international, depuis Guatemala City il est intérieur.
Le devis porte sur l'avion, pas sur le siège
Le tarif couvre l'appareil entier et ne varie pas avec le nombre de passagers. Avec 4–12 places, le coût par personne dépend du nombre de voyageurs.
Variable 1 : l'origine, et le franchissement ou non d'une frontière
| Origine | Distance | Type de vol |
|---|---|---|
| Belize City (BZE) | 96,9 NM · 179 km | International (Belize → Guatemala) |
| Belize Municipal (TZA) | 102,4 NM · 190 km | International |
| Guatemala City (GUA) | 145,1 NM · 269 km | Intérieur guatémaltèque |
Même schéma contre-intuitif qu'à Bocas del Toro : les origines les plus proches sont les internationales. Le Belize est une cinquantaine de milles nautiques plus près que Guatemala City, mais impose des formalités aux deux bouts et moins de souplesse le jour même. Depuis Guatemala City, le vol est intérieur malgré la distance.
Détail sur Belize City – Flores et Flores – Belize City.
Nous gérons les formalités si le vol est international
Variable 2 : l'aéroport, qui joue ici en votre faveur
Mundo Maya se situe à Santa Elena, ville de Flores, département du Petén, à 387 pieds d'altitude. C'est le deuxième aéroport du Guatemala par le trafic — 186 324 passagers en 2022 — et il possède la plus longue piste du pays.
Ce n'est pas une piste courte comme Bahia Drake ou Playon Chico : ici, l'avion s'adapte au groupe réel.
Une précision documentaire : son identifiant OACI est passé de MGTK à MGMM en 2012, et des références au code précédent circulent encore.
Appareil affecté à la confirmation · 4–12 places · bagages confirmés à la réservation, selon le poids et le volume
Variable 3 : l'aller-retour dans la journée
Une bonne part des passagers vers Flores ne restent pas : ils logent sur les cayes béliziennes et veulent rentrer dormir là où ils sont.
Ce schéma double le vol et donc la part aérienne du budget. Elle dépend de trois éléments hors de notre contrôle : horaires du parc, transfert vers Tikal et formalités aux deux frontières.
Notre politique d'aller-retour dans la journée, avec les heures limites : Nous chiffrons les temps d’attente et les nuitées de l’appareil à destination : dites-nous si vous rentrez le jour même ou si l’avion attend, et nous l’incluons dans le prix.
Variable 4 : les formalités internationales
Depuis le Belize, il y a sortie et entrée avec formalités aux deux extrémités. Exigences documentaires, délais de dépôt du plan de vol, taxes et horaires de service : Les formalités de sortie et d’entrée varient selon le pays et demandent du délai ; nous les coordonnons avec les données de tous les passagers.
Ce qui peut s'anticiper : plus d'anticipation, moins de marge de reprogrammation, et des horaires contraints par le service douanier.
L'alternative par la route
Depuis le Belize, la route traverse le Petén jusqu'à Melchor de Mencos, avec formalités des deux côtés : une journée pleine à l'aller, plus le transfert vers Tikal. Moins cher, et valable pour voir le Petén ; excessif si l'objectif ce sont les ruines.
Empty legs
Lorsqu'un segment de repositionnement coïncide avec votre liaison et votre date, le tarif peut baisser. Sur les liaisons internationales, la coïncidence est plus rare. Nous travaillons avec des jambes à vide : elles naissent d’opérations déjà confirmées, sont publiées à court terme et ne sont pas garanties. Demandez-nous la disponibilité du jour.
Concernant les fermetures confirmées : Plusieurs terrains du réseau opèrent de jour et en conditions visuelles, et ferment quand la météo ne le permet pas.
Ce que le tarif ne comprend pas
Il couvre le vol. Nous ne chiffrons pas les services de tiers : hôtels, entrées à Tikal ou Yaxha, guides, ni le transfert de Santa Elena au parc.
Questions fréquentes
Combien coûte un vol privé vers Flores ?
Sur devis, pour l'appareil entier. Le prix dépend de l'origine, du franchissement ou non d'une frontière, et de la date.
Est-ce moins cher depuis le Belize ou depuis Guatemala City ?
Le Belize est une cinquantaine de milles nautiques plus près, mais c'est un vol international avec formalités aux deux extrémités. Depuis Guatemala City, le vol est intérieur et plus souple.
Peut-on faire l'aller-retour dans la journée pour voir Tikal ?
Nous chiffrons les temps d’attente et les nuitées de l’appareil à destination : dites-nous si vous rentrez le jour même ou si l’avion attend, et nous l’incluons dans le prix. Cela dépend des horaires du parc, du transfert Santa Elena – Tikal et des formalités frontalières, non du vol.
Pourquoi n'est-ce pas plus cher malgré la forêt ?
Mundo Maya possède la plus longue piste du Guatemala et est le deuxième aéroport du pays par le trafic. Il ne restreint pas l'éventail d'appareils comme les pistes courtes.
Pourquoi le code MGTK apparaît-il encore ?
L'identifiant OACI est passé de MGTK à MGMM en 2012. Des références au code précédent circulent toujours.
Que comprend le tarif ?
Le vol. Nous ne chiffrons ni les entrées à Tikal, ni les guides, ni l'hébergement, car ce ne sont pas nos services.