Cette page ne vous donne pas un chiffre : elle explique de quoi dépend le vôtre. Et à Guanaja s'applique quelque chose qui ne s'applique nulle part ailleurs dans le catalogue. Tarif à partir de sur devis par appareil.
La destination sans alternative
Presque toutes les pages tarifaires de ce site comportent un paragraphe comparant à la route ou à la mer, et les recommandant souvent.
Ici, il n'y en a pas. Guanaja n'a ni les vols réguliers directs de Roatán ni le ferry d'Utila depuis La Ceiba. C'est la moins bien desservie des trois Islas de la Bahía, et cela change la conversation sur le prix.
Quand il n'y a pas d'alternative, la question cesse d'être voler en vaut-il la peine ? pour devenir de combien de vol ai-je besoin ?. Cette page répond à la seconde.
Le départ décide plus que tout
Quatre points de départ, quatre structures différentes.
| Départ | Distance | Ce que c'est |
|---|---|---|
| Roatán (RTB) | 36,3 NM | Le saut court entre îles |
| La Ceiba (LCE) | 69,0 NM | La porte continentale |
| San Pedro Sula (SAP) | 130,8 NM | La correspondance internationale |
| Tegucigalpa (TGU) | 162,0 NM | Depuis la capitale, avec altitude au départ |
Roatán représente à peine plus du quart de la distance depuis San Pedro Sula. Si votre voyage passe déjà par l'archipel, c'est la voie courte. Si vous arrivez de l'étranger, San Pedro Sula évite une escale.
L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.
La piste limite, et cela aussi c'est du prix
Guanaja dispose de 1 220 mètres de piste sur 18 de large. Longueur largement suffisante, largeur juste.
Dix-huit mètres, c'est autant que Bahia Drake, mais c'est loin de l'aisance de Roatán ou de San Pedro Sula. Cela restreint la catégorie d'appareil, et avec elle le nombre de personnes et le volume de bagages qui tiennent dans un seul vol.
Pour un groupe de plongée nombreux, cela peut signifier deux vols là où une autre destination en demanderait un. Et deux appareils ne coûtent pas la même chose qu'un plus grand : ils coûtent le double du vol.
Les composantes de votre devis
Le vol, par appareil entier et non par passager.
Le transfert sur l'île, de l'aéroport à votre hébergement. Guanaja a une géographie particulière et ce segment n'est pas toujours anodin. Le transfert terrestre n’est pas compris dans le tarif : votre hébergement ou un opérateur local l’organise.
L'appareil affecté, décidé par la piste et par vos bagages. Sur une destination de plongée, les bagages pèsent.
L'intervalle entre plonger et voler
C'est la contrainte qui casse le plus de programmes ici, et elle est physiologique plutôt qu'opérationnelle : il existe un intervalle recommandé entre la dernière immersion et le vol.
Sur un court séjour à Guanaja, cela signifie que le jour du départ n'est pas un jour de plongée. Si votre vol retour enchaîne avec un international à San Pedro Sula, prenez la marge largement. L’intervalle entre votre dernière plongée et le vol est celui qu’indique votre centre de plongée.
Planifiez à rebours depuis le vol, non en avant depuis le matin.
Ce que vous pouvez faire pour ajuster
Partir de Roatán si vous y êtes déjà. Trente-six milles nautiques contre cent trente.
Répartir le coût en groupe. Le tarif est par appareil : six personnes paient ce que paient deux.
Déclarer vos bagages à la demande. C'est ce qui oblige le plus souvent à monter de catégorie sans que le client s'y attende, et sur une piste de dix-huit mètres la montée n'est pas toujours possible.
Questions fréquentes
Pourquoi n'y a-t-il pas d'alternative pour aller à Guanaja ?
Elle n'a ni les vols réguliers directs de Roatán ni le ferry d'Utila depuis La Ceiba. C'est la moins bien desservie des trois Islas de la Bahía.
Depuis où est-ce le plus avantageux ?
Roatán est à 36,3 milles nautiques, La Ceiba à 69,0, San Pedro Sula à 130,8 et Tegucigalpa à 162,0. Si vous êtes déjà dans l'archipel, Roatán est la voie courte.
La piste limite-t-elle la taille du groupe ?
Oui. Ce sont 1 220 mètres sur 18 de large : longueur suffisante, largeur juste. Cela restreint la catégorie d'appareil et donc le groupe et les bagages. L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.
Et si nous sommes nombreux ?
Deux appareils coûtent le double du vol, non quelque chose d'intermédiaire. Mieux vaut examiner des horaires échelonnés avant de chiffrer.
Puis-je plonger le jour du vol ?
Non. Il existe un intervalle recommandé entre la dernière immersion et le vol. Le jour du départ n'est pas un jour de plongée. L’intervalle entre votre dernière plongée et le vol est celui qu’indique votre centre de plongée.
Le transfert sur l'île est-il inclus ?
Non. Guanaja a une géographie particulière et ce segment n'est pas toujours anodin. Le transfert terrestre n’est pas compris dans le tarif : votre hébergement ou un opérateur local l’organise.