Cent soixante-quatorze virgule quatre milles nautiques d'un bout du pays à l'autre, au départ d'Albrook. C'est l'une des liaisons intérieures les plus longues du Panama, et le moyen le plus rapide de rejoindre le Chiriquí depuis la capitale. Tarif sur devis, par appareil.
Données de la liaison
| Donnée | Valeur |
|---|---|
| Départ | Marcos A. Gelabert (PAC), Albrook |
| Arrivée | Enrique Malek (DAV / MPDA), David, Chiriquí |
| Distance | 174,4 NM · 323 km |
| Depuis San José, Costa Rica | 142,4 NM · international |
| Tarif | Sur devis, par appareil |
Ce qu'elle remplace
L'Interaméricaine. C'est une route principale, en bon état et parfaitement praticable, et beaucoup font ce trajet par la route sans difficulté.
Son inconvénient n'est pas la difficulté mais la durée : trois cent vingt-trois kilomètres d'autoroute consomment une bonne part de la journée, et si votre destination finale est en altitude il faut ajouter la montée.
Voler se justifie quand le voyage est court, quand le groupe répartit le coût, ou quand la journée perdue sur la route vaut plus que l'écart de prix.
Cela ne se justifie pas pour un transfert unique avec du temps devant soi. L'Interaméricaine fonctionne, et nous le disons.
L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.
Une donnée qui redessine la carte
David est à 174,4 milles nautiques de sa propre capitale et à 142,4 de San José, au Costa Rica.
C'est la deuxième destination panaméenne du catalogue plus proche d'une capitale étrangère que de Panama, après Bocas del Toro. Le Panama est un pays long, et depuis la capitale l'ouest est loin.
La conséquence pratique n'est pas que vous deviez partir du Costa Rica — si vous êtes déjà au Panama, c'est votre liaison — mais que si vous n'avez pas encore décidé par quel pays entrer et que votre voyage vise le Chiriquí, la question mérite d'être posée d'abord.
Deux aéroports qui ne restreignent rien
Il est rare dans ce catalogue qu'aucune des deux extrémités ne limite l'appareil, et c'est le cas ici.
Enrique Malek appartient à Tocumen S.A. et constitue une ville focus d'Air Panama et Copa Airlines, avec une piste étendue depuis 2010. Albrook est le terrain d'aviation générale de la capitale.
Pour votre réservation : l'appareil se décide selon votre groupe et vos bagages, non selon le terrain. L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.
David est la porte, non la destination
Boquete, Volcán et la zone caféière se rejoignent par un transfert terrestre en montée depuis David. Nous ne l'opérons pas et il n'est pas dans le tarif. Le transfert terrestre n’est pas compris dans le tarif : votre hébergement ou un opérateur local l’organise.
Confirmez-le avant de fixer l'heure du vol, surtout en cas d'arrivée en fin d'après-midi : c'est une montée en montagne, à ne pas faire dans la précipitation.
Les continuations
Depuis David, il y a 58,0 milles nautiques jusqu'à Bocas del Toro, en franchissant la cordillère, et 90,4 jusqu'à Santa Catalina.
C'est ce qui fait de cette liaison plus qu'un transfert : David fonctionne comme pivot vers la Caraïbe et vers le Pacifique occidental sans repasser par la capitale.
Questions fréquentes
Combien de temps dure Panama – David ?
Le vol couvre 174,4 milles nautiques au départ d'Albrook, ou 185,6 depuis Tocumen. Par l'Interaméricaine, ce sont trois cent vingt-trois kilomètres.
Cela vaut-il le coup face à la route ?
L'Interaméricaine fonctionne bien et beaucoup l'empruntent. Voler se justifie sur un voyage court, en groupe, ou si la destination est en altitude.
Est-ce plus près depuis San José ?
Oui : 142,4 milles nautiques contre 174,4. C'est la deuxième destination panaméenne du catalogue plus proche d'une capitale étrangère que de la sienne.
Une des pistes limite-t-elle la taille du groupe ?
Non. Enrique Malek est ville focus d'Air Panama et Copa avec piste étendue depuis 2010, et Albrook est le terrain d'aviation générale de la capitale. L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.
Est-ce que j'atterris à Boquete ?
Non. Boquete et les hautes terres se rejoignent par un transfert terrestre en montée que nous n'opérons pas. Le transfert terrestre n’est pas compris dans le tarif : votre hébergement ou un opérateur local l’organise.
Puis-je continuer depuis David ?
Oui : 58,0 milles nautiques vers Bocas del Toro en franchissant la cordillère, et 90,4 vers Santa Catalina. David fonctionne comme pivot sans repasser par la capitale.