Cinquante-huit virgule six milles nautiques d'un bout à l'autre de la péninsule de Nicoya. C'est la liaison qui parcourt la péninsule au lieu de la contourner, et la seule du catalogue qui la traverse entièrement du nord au sud. Tarif à partir de 1 195 USD par appareil.
Données de la liaison
| Donnée | Valeur |
|---|---|
| Départ | Tamarindo (TNO / MRTM) |
| Arrivée | Tambor (TMU / MRTR) |
| Distance | 58,6 NM · 109 km |
| Depuis San José | 50,2 NM |
| Tarif | À partir de 1 195 USD par appareil |
Toute la péninsule par la route
Nicoya est longue et étroite, et son réseau routier ne suit pas la côte de façon continue. Aller de Tamarindo à Santa Teresa par la route implique de descendre vers l'intérieur, de rejoindre la voie principale et de ressortir vers la côte par le sud, sur des tronçons qui se dégradent vers la pointe.
C'est la même difficulté que celle signalée à Nosara – Tamarindo, mais sur un trajet trois fois plus long. Une journée entière pour cent neuf kilomètres à vol d'oiseau.
Ici le vol n'achète pas du confort : il achète la journée de transfert entière.
Le terrain opère de jour et en conditions visuelles, et la saison des pluies réduit les heures utilisables.
Le risque est au départ
Comme sur toutes les liaisons qui partent d'ici, le terrain de Tamarindo ferme souvent en saison des pluies. Le terrain opère de jour et en conditions visuelles, et la saison des pluies réduit les heures utilisables.
Sur cette liaison précise, c'est moins grave que sur les courtes, et il faut le dire : avec cinquante-neuf milles nautiques, un changement de terrain laisse encore le voyage résolu. Ce n'est pas comme Tamarindo – Nosara, où une fermeture ramène au point de départ.
Demandez malgré tout le plan de repli à la réservation.
Tambor est la porte, non la destination
Presque personne ne voyage vers Tambor. On voyage vers Santa Teresa, Mal País ou Montezuma, et de l'aéroport à ces villages il reste un transfert terrestre par route de montagne que nous n'opérons pas. Le transfert terrestre n’est pas compris dans le tarif : votre hébergement ou un opérateur local l’organise.
Et il y a une donnée de plus : Tambor ne publie pas de METAR propre. La station la plus proche est San José, à quatre-vingt-treize kilomètres et de l'autre côté du golfe. Sur une destination côtière au microclimat propre, cette distance compte.
Deux incertitudes, une à chaque extrémité. Tenez-en compte en planifiant le lendemain.
Si votre voyage passe par la Vallée centrale
Depuis San José ce sont 50,2 milles nautiques, huit de moins que depuis Tamarindo. Et depuis La Fortuna, 50,8.
C'est l'une des rares destinations du catalogue où le départ ne change quasiment pas la distance : les trois tiennent dans une fourchette de dix milles nautiques. Si votre programme passe de toute façon par la Vallée centrale, inutile d'aller jusqu'au Guanacaste pour raccourcir.
Cette liaison est pour qui est déjà au nord de Nicoya et veut descendre au sud sans revenir sur ses pas.
Questions fréquentes
Combien de temps dure Tamarindo – Tambor ?
Le vol couvre 58,6 milles nautiques. Par la route c'est une journée entière : le réseau de Nicoya ne suit pas la côte de façon continue.
Est-ce que j'atterris à Santa Teresa ?
Non. Tambor dessert Santa Teresa, Mal País et Montezuma, et il reste un transfert terrestre par route de montagne. Le transfert terrestre n’est pas compris dans le tarif : votre hébergement ou un opérateur local l’organise.
Que se passe-t-il si Tamarindo ferme ?
Avec cinquante-neuf milles nautiques, un changement de terrain laisse encore le voyage résolu. Ce n'est pas comme les secteurs courts.
Y a-t-il un bulletin météo pour Tambor ?
Il ne publie pas de METAR propre. La station la plus proche est San José, à quatre-vingt-treize kilomètres et de l'autre côté du golfe.
Est-ce plus court depuis San José ?
Oui, 50,2 milles nautiques contre 58,6. Les trois départs principaux tiennent dans une fourchette de dix milles nautiques.
À qui s'adresse cette liaison ?
À qui est déjà au nord de Nicoya et veut descendre au sud sans revenir vers la Vallée centrale.