Setenta y tres coma nueve millas náuticas a la capital de la península. Y es el campo que casi nadie usa aunque esté en medio de todo, lo que conviene explicar antes que cotizar. Tarifa desde 1 295 USD por aeronave.
Datos de la ruta
| Dato | Valor |
|---|---|
| Origen | Juan Santamaría (SJO / MROC) |
| Alternativa | Tobías Bolaños (SYQ / MRPV), 78,0 NM |
| Destino | Nicoya (NCT / MRNC) |
| Distancia | 73,9 NM · 137 km |
| Pista | 965 m, asfalto |
Está en el centro y no lo usa nadie
Mire las distancias y el campo parece ideal:
| Desde Nicoya | Distancia |
|---|---|
| Nosara | 15,7 NM |
| Punta Islita | 17,5 NM |
| Tamarindo | 24,2 NM |
| Liberia | 27,9 NM |
| Tambor | 35,1 NM |
Todo el norte de la península a menos de cuarenta millas náuticas. Y sin embargo, Nicoya no tiene servicio regular —ni doméstico ni internacional— y sus instalaciones son muy básicas.
El motivo no es aeronáutico: es que los viajeros no van a Nicoya, van a las playas. Nicoya es la ciudad administrativa de la península, no el destino turístico.
La aeronave concreta se asigna al confirmar, según el número de pasajeros, el equipaje y el campo de destino.
Para quién sí tiene sentido
Para quien va a Nicoya y no a la costa. Gestiones, negocio agrícola, ganadería, o visita a las comunidades del interior.
Y para quien se aloja tierra adentro: la península tiene interior, no solo litoral, y desde la costa hay que subir.
Es un caso paralelo al de David–Santiago en Panamá: un campo perfectamente situado al que casi nadie pide volar, porque el interés turístico está en otra parte.
La zona azul, con matices
Nicoya da nombre a una de las cinco zonas azules del mundo, las regiones con mayor proporción de personas centenarias.
Conviene precisar: la zona azul no es la ciudad, es la región — el interior seco del centro y sur de la península, con Hojancha, Nandayure y Santa Cruz.
Si su viaje es de ese interés, Nicoya es el punto de partida correcto, y ningún campo de playa lo sustituye.
Novecientos sesenta y cinco metros, con colinas
Pista corta para el catálogo, y con colinas al sur y al oeste. El relieve del entorno condiciona la aproximación y, con ella, qué aeronave puede operar el campo.
Es el cuarto campo del país donde el relieve importa además de la longitud, tras Golfito, Palmar Sur y Punta Islita. Pregunte con el número exacto de pasajeros. La aeronave concreta se asigna al confirmar, según el número de pasajeros, el equipaje y el campo de destino.
Preguntas frecuentes
¿Por qué Nicoya no tiene vuelos regulares?
Porque los viajeros no van a Nicoya, van a las playas. Es la ciudad administrativa de la península, no el destino turístico.
¿Para quién tiene sentido esta ruta?
Para quien va a la ciudad y no a la costa: gestiones, negocio agrícola, ganadería, o alojamiento tierra adentro.
¿Está bien situado?
Muy bien: Nosara a 15,7 millas náuticas, Punta Islita a 17,5, Tamarindo a 24,2, Liberia a 27,9.
¿Es la zona azul?
La zona azul es la región, no la ciudad: el interior seco del centro y sur de la península. Nicoya es el punto de partida correcto.
¿Qué limita el campo?
Pista de 965 metros y colinas al sur y al oeste. El relieve del entorno condiciona la aproximación y, con ella, qué aeronave puede operar el campo.
Para ir de San José a Nicoya, ¿conviene salir de Pavas?
No. Juan Santamaría está 4,1 millas náuticas más cerca.