Osa n'a pas une entrée : elle en a trois, et laquelle vous revient dépend du côté de la péninsule où vous dormez, non de laquelle est la plus proche sur la carte.
Les trois entrées
| Aérodrome | Depuis San José | Dessert |
|---|---|---|
| Bahia Drake | 83,5 NM | Lodges du nord, secteur Drake |
| Palmar Sur | 76,3 NM | Les mêmes, via route et lancha |
| Puerto Jiménez | 102,6 NM | Tout le côté du golfe Dulce |
Drake et Puerto Jiménez sont sur des côtés opposés de la péninsule. Atterrir au mauvais n'est pas un détour : c'est une demi-journée perdue, et aucune route rapide ne les relie.
Si votre lodge est dans le secteur Drake
Deux façons, et c'est la taille de votre groupe qui choisit, pas vous.
Vol direct vers Drake, si vous entrez. Quatre-vingt-trois milles nautiques et le lodge vient vous chercher sur la piste. C'est l'option propre.
La piste mesure 1 000 × 18 m, parmi les généreuses du réseau. À six personnes ou avec des bagages volumineux, il se peut qu'aucun appareil ne convienne. L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.
L'entrée devient alors Palmar Sur, à 76,3 milles nautiques et de 1 400 × 12 m, suivie de la route jusqu'à Sierpe puis de la lancha sur le Térraba. Un tronçon de plus, avec ses propres horaires de marée. Le tronçon en bateau sur le Térraba dépend des marées et est organisé par votre hébergement ou un opérateur local.
Beaucoup de lodges de Drake incluent cette lancha dans leur forfait. Demandez-leur avant de la contracter à part : c'est l'une des erreurs les plus souvent payées deux fois, et l'argent ne se récupère pas une fois les deux réservés.
Si votre lodge est sur le golfe Dulce
Puerto Jiménez, à 102,6 milles nautiques de San José. De là, la route jusqu'à votre hébergement. Le transfert terrestre n’est pas compris dans le tarif : votre hébergement ou un opérateur local l’organise.
C'est le côté de Matapalo et des lodges du sud de la péninsule. C'est aussi l'entrée du secteur sud du Corcovado, qui fonctionne en pratique comme un parc différent de celui auquel on accède par Drake : autres accès, autres postes, autre logistique.
Avec un groupe nombreux, Golfito est à 10,0 milles nautiques de Puerto Jiménez et l'on traverse le golfe en lancha régulière. Cela sort parfois mieux.
Et avant tout cela : le parc
Si votre voyage inclut le Corcovado, le quota d'entrée et le guide certifié se réservent avant le vol, non après. Ils relèvent de l'administration du parc ou de votre opérateur local. L’accès exige une autorisation gérée par l’administration de la zone ou votre opérateur local, selon ses propres délais.
Qui réserve le vol d'abord risque d'avoir l'avion et pas l'entrée. C'est l'ordre qui oblige le plus souvent à refaire un devis sur toute la péninsule.
Ce qu'il faut demander à votre lodge
Le nom de l'aérodrome, pas celui de la zone. « Osa » n'est pas une réponse utilisable : cela recouvre trois pistes sur des côtés opposés d'une péninsule.
S'ils viennent chercher sur la piste ou s'il faut s'organiser soi-même.
Et la dernière heure de prise en charge de la journée, qui fixe l'heure de votre vol.
Questions fréquentes
Combien d'entrées aériennes compte Osa ?
Trois : Bahia Drake à 83,5 milles nautiques de San José, Palmar Sur à 76,3 et Puerto Jiménez à 102,6.
Laquelle me revient ?
Cela dépend du côté de la péninsule où vous dormez. Drake et Puerto Jiménez sont opposés.
Pourquoi ne peut-on pas toujours voler direct vers Drake ?
Pas à cause de la piste : elle mesure 1 000 × 18 m. Les étroites sont ailleurs. L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.
Que se passe-t-il si j'entre par Palmar Sur ?
Route jusqu'à Sierpe puis lancha sur le fleuve, avec horaires de marée. Beaucoup de lodges l'incluent. Le tronçon en bateau sur le Térraba dépend des marées et est organisé par votre hébergement ou un opérateur local.
Et pour le golfe Dulce ?
Puerto Jiménez, puis la route. Avec un groupe nombreux, Golfito à 10,0 milles nautiques peut sortir mieux.
Que réserver en premier pour le Corcovado ?
Le quota du parc. Il passe avant le vol, non après. L’accès exige une autorisation gérée par l’administration de la zone ou votre opérateur local, selon ses propres délais.
Se renseigner
L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.