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AeroRide / Itinéraires / Vol privé de San Isidro del General à Bahia Drake
Lignes en vol privé

Vol privé de San Isidro del General à Bahia Drake

Du point le plus haut du pays à sa forêt la plus dense, et l'itinéraire aux permis les plus empilés du catalogue.

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Trente-huit milles nautiques du point le plus haut du Costa Rica à sa forêt la plus dense. Et c'est l'itinéraire aux permis les plus empilés de tout le catalogue : deux parcs nationaux, deux quotas, deux calendriers. Tarif à partir de 1 495 USD par appareil.

Données de la liaison

Donnée Valeur
Départ San Isidro de El General (IPZ / MRSI)
Arrivée Bahia Drake (DRK / MRDK)
Distance 38,0 NM · 70 km
Piste d'arrivée 1 000 × 18 m
Tarif À partir de 1 495 USD par appareil

Deux parcs, deux quotas, deux calendriers

C'est ce qui rend ce voyage difficile, et cela n'a rien à voir avec le vol.

Le Chirripó exige une réservation préalable à quota limité, gérée par le SINAC, et plusieurs jours de marche. L’accès exige une autorisation gérée par l’administration de la zone ou votre opérateur local, selon ses propres délais.

Corcovado exige un guide certifié et des quotas coordonnés à l'avance. L’accès exige une autorisation gérée par l’administration de la zone ou votre opérateur local, selon ses propres délais.

Nous ne gérons ni l'un ni l'autre. Et les deux dates se fixent avant celle du vol, non après.

C'est l'inverse de la façon dont la plupart des voyages se réservent, et il vaut mieux le savoir avant de payer quoi que ce soit.

Si en plus la descente du Chirripó prend un jour de retard, le quota de Corcovado ne bouge pas avec elle. C'est le risque réel de cet itinéraire : prévoyez un jour de battement.

Se renseigner San Isidro → Bahia Drake

L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.

Et la piste limite-t-elle le groupe ?

Pas par la largeur : Bahia Drake mesure 1 000 × 18 m, parmi les généreuses du réseau. Ce qui décide ici, c'est la longueur disponible et la masse du jour, pas la largeur. L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.

Les alternatives sont proches, et servent surtout si le jour ne permet pas d'opérer à Drake :

Option Distance Note
Direct 38,0 NM piste 1 000 × 18 m
Via Palmar Sur 27,9 + 17,3 = 45,2 NM piste plus longue, 1 400 m, mais 12 m de large
Via Quepos 25,4 + 52,2 = 77,6 NM 1 100 × 18 m

Et une conséquence pratique : si le groupe n'entre pas, la cause sera la masse du jour ou les bagages, pas la piste. Cela se résout en changeant de catégorie, pas de terrain.

Par la route, pas de comparaison

De la vallée du General à Osa : descendre à la Costanera, contourner le golfe Dulce ou rejoindre Sierpe, puis lancha. Une longue journée à plusieurs maillons.

Trente-huit milles nautiques par les airs, au-dessus de la même crête que la route doit contourner.

Et le dernier segment n'est pas non plus le nôtre

De l'aérodrome de Drake aux lodges, il reste un trajet par mer ou piste. Le transfert terrestre n’est pas compris dans le tarif : votre hébergement ou un opérateur local l’organise.

Ajouté aux deux quotas de parc, cela fait trois maillons tiers dans un même voyage. Demandez des dates avec de la marge.

Questions fréquentes

Qu'est-ce qui rend cet itinéraire difficile ?

Deux parcs à quotas séparés. Ils se réservent avant le vol et nous ne les gérons pas. L’accès exige une autorisation gérée par l’administration de la zone ou votre opérateur local, selon ses propres délais.

Quel est le risque principal ?

Que la descente du Chirripó prenne du retard et que le quota de Corcovado ne bouge pas. Prévoyez un jour de battement.

Puis-je voler direct en groupe nombreux ?

Drake ne restreint pas : sa piste fait 18 m de large. En groupe, l'escale à Palmar Sur ne coûte que sept milles nautiques de plus. L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.

Pourquoi Palmar et non Quepos ?

Via Palmar, 45,2 milles nautiques ; via Quepos, 77,6.

Combien de temps par la route ?

Une longue journée : descendre à la Costanera, rejoindre Sierpe et prendre la lancha.

Le transfert au lodge est-il inclus ?

Non, il reste un trajet par mer ou piste que nous n'opérons pas. Le transfert terrestre n’est pas compris dans le tarif : votre hébergement ou un opérateur local l’organise.

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AeroRide est un courtier de vols charter, et non un transporteur aérien direct — nous organisons votre vol avec des opérateurs certifiés FAA/DGAC conformément à la réglementation 14 CFR Part 295. AeroRide ne possède ni n'exploite d'avions.

Voir aussi : San Isidro – Quepos · San José – Palmar Sur · Ce qui détermine votre appareil · Toutes les destinations · Transfert porte à lodge

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