Soixante-dix-huit virgule huit milles nautiques des Caraïbes panaméennes au Pacifique costaricain. C'est la seule liaison du catalogue qui franchit une frontière et deux océans à la fois, et par la route c'est deux jours. Tarif sur devis, par appareil.
Données de la liaison
| Donnée | Valeur |
|---|---|
| Départ | Isla Colón (BOC / MPBO), Bocas del Toro |
| Arrivée | Puerto Jiménez (PJM / MRPJ) |
| Distance | 78,8 NM · 146 km |
| International | Oui |
| Tarif | Sur devis, par appareil |
Deux jours par la route, et pas à cause de la distance
Le trajet terrestre enchaîne trois choses qui s'emboîtent mal.
Quitter l'archipel en bateau jusqu'à Almirante. Franchir à Sixaola ou revenir vers David pour passer par Paso Canoas. Puis descendre l'Interaméricaine jusqu'à l'embranchement d'Osa.
Ce n'est pas un long trajet : c'est une chaîne avec deux transbordements et un passage frontalier dont personne ne maîtrise la durée. Soixante-dix-neuf milles nautiques par les airs.
Les formalités de sortie et d’entrée varient selon le pays et demandent du délai ; nous les coordonnons avec les données de tous les passagers.
Elle franchit une frontière, et les délais sont les mêmes
Vol international entre le Panama et le Costa Rica. Les formalités de sortie et d'entrée ont leurs propres délais et exigent de l'anticipation. Les formalités de sortie et d’entrée varient selon le pays et demandent du délai ; nous les coordonnons avec les données de tous les passagers.
C'est le même avertissement qu'à David – Puerto Jiménez, avec la même disproportion : soixante-dix-neuf milles nautiques ne signifient pas des formalités courtes. Les délais ne dépendent pas de la distance.
C'est un secteur international qui se trouve être court, non un secteur court qui se trouve être international.
Ce que l'on achète ici
De la prévisibilité, comme sur toute cette frontière. Mais avec une nuance qui la distingue de David :
Depuis Bocas, l'alternative terrestre commence par un bateau. Cela ajoute un horaire fixe avant même d'atteindre la frontière, et rend la chaîne moins élastique que depuis le continent.
Si votre programme a des dates arrêtées de l'autre côté, la marge ici est plus étroite que sur tout autre franchissement du catalogue.
C'est la différence entre une chaîne qu'on peut étirer et une qui casse : manquer un bateau à Almirante ne coûte pas des heures, cela coûte la journée de correspondance.
Et si votre destination est Bahia Drake
Ce sont 90,5 milles nautiques directs depuis Bocas, douze de plus que jusqu'à Puerto Jiménez.
Les deux pistes font 18 m de large et aucune ne restreint par la taille. En groupe nombreux, entrer par Puerto Jiménez et parcourir par la route les 23,0 milles nautiques restants peut être la seule option viable. L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.
De l'aéroport aux lodges du golfe il reste en outre un transfert que nous n'opérons pas. Le transfert terrestre n’est pas compris dans le tarif : votre hébergement ou un opérateur local l’organise.
Un itinéraire de deux côtes
Bocas del Toro et Osa sont les deux coins de forêt de cette frontière, un sur chaque océan, et ils ne se ressemblent en rien : archipel caraïbe contre péninsule pacifique avec Corcovado.
Soixante-dix-neuf milles nautiques les relient. Par la route, presque personne ne les combine — ce qui explique pourquoi cette liaison est rarement demandée.
Questions fréquentes
Combien de temps dure Bocas – Puerto Jiménez ?
Le vol couvre 78,8 milles nautiques. Par la route c'est deux jours : bateau jusqu'à Almirante, passage frontalier et descente de l'Interaméricaine.
Le vol de Bocas del Toro à Puerto Jiménez est-il international ?
Oui, entre le Panama et le Costa Rica. Les délais des formalités ne dépendent pas de la distance. Les formalités de sortie et d’entrée varient selon le pays et demandent du délai ; nous les coordonnons avec les données de tous les passagers.
Qu'est-ce qui la distingue de David – Puerto Jiménez ?
Qu'ici l'alternative terrestre commence par un bateau, ce qui ajoute un horaire fixe avant la frontière et rend la chaîne moins élastique.
Et si je vais à Bahia Drake ?
Ce sont 90,5 milles nautiques directs, et la piste les accepte : 1 000 × 18 m. En groupe nombreux, Puerto Jiménez peut convenir. L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.
Le transfert est-il compris ?
Non. De l'aéroport aux lodges du golfe il reste un transfert que nous n'opérons pas. Le transfert terrestre n’est pas compris dans le tarif : votre hébergement ou un opérateur local l’organise.
Pourquoi cette liaison est-elle rarement demandée ?
Parce que par la route presque personne ne combine les deux côtes. Ce sont les deux coins de forêt de la frontière, un sur chaque océan.
Se renseigner
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