Vingt-quatre virgule deux milles nautiques de l'intérieur sec à la côte. Et c'est la liaison qui illustre le mieux pourquoi voler à l'intérieur de la péninsule ne se justifie presque jamais — ce que nous préférons dire avant de chiffrer. Tarif à partir de 1 195 USD par appareil.
Données de la liaison
| Donnée | Valeur |
|---|---|
| Départ | Nicoya (NCT / MRNC) |
| Arrivée | Tamarindo (TNO / MRTM) |
| Distance | 24,2 NM · 45 km |
| Tarif | À partir de 1 195 USD par appareil |
Quarante-cinq kilomètres avec une route
Nicoya et Tamarindo sont reliées par une route asphaltée, un peu plus d'une heure selon l'embranchement.
Vingt-quatre milles nautiques de vol contre une heure de voiture. Et sur des segments de vingt-quatre milles, le prix au mille nautique est parmi les plus élevés du catalogue, car le coût d'exploitation ne baisse pas avec la distance. Nous affichons un prix « à partir de » par liaison ; le tarif final dépend de la date, du groupe et des bagages, et il est confirmé par écrit avant réservation.
La règle est celle que le catalogue applique dans toute la péninsule : le vol remplace l'arrivée, non le déplacement local.
L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.
Les deux cas où on la demande
Enchaînée depuis la Vallée centrale, quand quelqu'un arrive à Nicoya pour le travail et poursuit vers la côte le jour même.
Et avec un groupe nombreux et des bagages, quand la répartition par la route exigerait deux ou trois véhicules et des heures de coordination.
En dehors de ces deux cas, conduisez. La route traverse l'intérieur sec de la péninsule, un paysage que beaucoup viennent voir.
Et une chose qui peut décider : la fermeture de Tamarindo
Le terrain de Tamarindo ferme fréquemment en saison des pluies. Le terrain opère de jour et en conditions visuelles, et la saison des pluies réduit les heures utilisables.
Dans ce cas, l'alternative habituelle est Liberia, à 23,2 milles nautiques de Tamarindo par route principale.
Mais Nicoya est à 27,9 de Liberia et à 24,2 de Tamarindo : presque équidistante. Pour qui se trouve déjà à l'intérieur de la péninsule, c'est une troisième option que le catalogue n'avait pas enregistrée, et qui évite de monter jusqu'au Guanacaste.
Cela dit : Nicoya a aussi sa contrainte, avec des collines au sud et à l'ouest de la piste. Le relief environnant conditionne l’approche et, avec elle, quel appareil peut opérer sur le terrain.
La péninsule entière, en chiffres
| Depuis Nicoya | Distance |
|---|---|
| Nosara | 15,7 NM |
| Punta Islita | 17,5 NM |
| Tamarindo | 24,2 NM |
| Liberia | 27,9 NM |
| Tambor | 35,1 NM |
Tout tient en trente-cinq milles nautiques. C'est exactement l'intervalle où le vol perd face à la route, et pourquoi la péninsule se parcourt en voiture.
Ce qui se justifie, c'est d'y entrer et d'en sortir par les airs : Nicoya est à 73,9 milles nautiques de San José.
Questions fréquentes
Vaut-il la peine de voler de Nicoya à Tamarindo ?
Rarement. Il y a une route asphaltée d'un peu plus d'une heure, et sur ces distances le prix au mille est parmi les plus élevés du catalogue.
Quand cela se justifie-t-il ?
Enchaîné depuis la Vallée centrale le jour même, ou avec un groupe nombreux et des bagages.
Et si Tamarindo est fermé ?
L'alternative habituelle est Liberia. Mais depuis l'intérieur, Nicoya est presque équidistante des deux : 24,2 et 27,9 milles nautiques. Le terrain opère de jour et en conditions visuelles, et la saison des pluies réduit les heures utilisables.
Nicoya n'a-t-elle pas de contrainte ?
Si : des collines au sud et à l'ouest de la piste. Le relief environnant conditionne l’approche et, avec elle, quel appareil peut opérer sur le terrain.
Comment parcourir la péninsule alors ?
En voiture. Tout tient en trente-cinq milles nautiques, l'intervalle où le vol perd.
Et pour y entrer et en sortir ?
Là les airs se justifient : Nicoya est à 73,9 milles nautiques de San José.