Cent un virgule huit milles nautiques de la péninsule de Nicoya à celle d'Osa. C'est le segment qui relie les deux péninsules du Pacifique costaricain, et il apporte une variante de l'escale que le catalogue répète depuis le bloc 04. Tarif à partir de 1 895 USD par appareil.
Données de la liaison
| Donnée | Valeur |
|---|---|
| Départ | Tambor (TMU / MRTR) |
| Arrivée | Bahia Drake (DRK / MRDK) |
| Distance | 101,8 NM · 189 km |
| Piste à l'arrivée | 1 000 × 18 m |
| Tarif | À partir de 1 895 USD par appareil |
Deux escales possibles, et elles ne se valent pas
En groupe nombreux, ce n'est pas la largeur de Bahia Drake — 18 m — qui oblige à faire étape, mais la longueur disponible. Mais il y a ici deux manières de le faire :
| Option | Distance | Dernier segment |
|---|---|---|
| Direct | 101,8 NM | — |
| Via Quepos | 55,3 + 52,2 = 107,5 NM | 52,2 NM par les airs |
| Via Puerto Jiménez | 124,6 + 23,0 = 147,6 NM | 23,0 NM par la route |
Quepos est l'escale courte ; Puerto Jiménez, l'escale sûre.
Si le groupe entre dans un appareil compatible avec Drake, faire étape à Quepos ajoute cinq milles nautiques et rien d'autre. Sinon, il faut passer par Puerto Jiménez et couvrir le reste par route et chemin — quarante-six milles nautiques de plus.
L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.
Pourquoi la différence compte
C'est la première fois que le catalogue a deux escales qui résolvent des choses différentes sur la même liaison.
Quepos résout l'horaire : c'est un terrain avec plus de service, et couper le trajet ouvre des combinaisons que le direct n'a pas.
Puerto Jiménez résout l'appareil : il ne restreint rien, et de là le dernier segment ne dépend pas de la piste courte. L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.
Dites-nous le nombre de passagers et les bagages, et l'escale se choisit d'elle-même.
C'est aussi la première fois que le catalogue met un prix en distance sur la restriction de largeur : quarante-six milles nautiques pour l'éviter entièrement.
Par la route, c'est toute la Costanera
L'alternative terrestre existe : quitter la péninsule en ferry ou en contournant le golfe, descendre la Costanera Sur et entrer à Osa.
Deux longues journées avec transbordement initial. Cent deux milles nautiques par les airs.
Et les maillons habituels d'Osa
De l'aérodrome aux lodges il reste un trajet par mer ou chemin que nous n'opérons pas. Le transfert terrestre n’est pas compris dans le tarif : votre hébergement ou un opérateur local l’organise.
Le parc exige un guide certifié et les quotas se coordonnent à l'avance. L’accès exige une autorisation gérée par l’administration de la zone ou votre opérateur local, selon ses propres délais.
Et au départ, le choix entre Tambor et Cóbano est une décision de sol, non d'air. Nous confirmons l’état opérationnel du terrain dans le devis, car cela varie selon la date et l’opération.
Questions fréquentes
Combien de temps dure Tambor – Bahia Drake ?
Le vol couvre 101,8 milles nautiques. Par la route, deux longues journées avec transbordement initial et toute la Costanera Sur.
Quelle escale convient en groupe nombreux ?
Cela dépend si le groupe entre dans un appareil compatible avec Drake. Si oui, Quepos ajoute cinq milles nautiques. Sinon, Puerto Jiménez.
En quoi les deux escales diffèrent-elles ?
Quepos résout l'horaire ; Puerto Jiménez résout l'appareil. C'est la première liaison du catalogue avec deux escales aux effets différents.
Que coûte l'escale sûre ?
Via Puerto Jiménez, 147,6 milles nautiques contre 101,8 en direct : quarante-six de plus, dont les 23,0 derniers par la route.
Le transfert vers le lodge est-il compris ?
Non. De l'aérodrome aux lodges il reste un trajet que nous n'opérons pas. Le transfert terrestre n’est pas compris dans le tarif : votre hébergement ou un opérateur local l’organise.
Tambor ou Cóbano ?
Une décision de sol, non d'air. Aucun des deux ne publie de METAR propre. Nous confirmons l’état opérationnel du terrain dans le devis, car cela varie selon la date et l’opération.