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AeroRide / Itinéraires / Vols privés depuis Bahia Drake
Lignes en vol privé

Vols privés depuis Bahia Drake

L'origine la plus restreinte du catalogue, et pourquoi partir d'ici exige de choisir l'appareil avant la destination.

Bahia Drake est l'origine la plus restreinte de tout le catalogue, et cela change l'ordre de la conversation : ici on décide d'abord l'appareil et ensuite la destination.

D'abord : huit mètres de large

La piste mesure sept cent cinquante mètres de long sur onze de large — la restriction la plus sévère de la liste.

Ce n'est pas la longueur le problème, c'est la largeur. À six passagers ou avec des bagages volumineux, il se peut qu'aucun appareil ne convienne, et alors la destination cesse d'importer : il faut diviser le groupe ou repenser le départ. L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.

Demandez avec le nombre exact de passagers avant de regarder le tableau ci-dessous.

Les destinations, par distance

Destination Distance
Palmar Sur 17,3 NM
Puerto Jiménez 23,0 NM
Golfito 27,5 NM
San Isidro del General 38,0 NM
Quepos 52,2 NM
Tobías Bolaños (Pavas) 80,0 NM
San José 83,5 NM

Cinq des sept sont sous cinquante-trois milles nautiques. Osa tout entier est un mouchoir de poche vu du ciel.

Par la route, pas du tout : il faut contourner le golfe Dulce, et de Drake à Puerto Jiménez ce sont des heures de piste et de lancha pour vingt-trois milles nautiques de vol.

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L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.

Palmar Sur, à dix-sept milles nautiques

C'est le voisin, et c'est aussi la sortie quand la piste ne suffit pas.

Palmar a mille quatre cents mètres sur dix-huit et ne restreint pas par la taille. C'est 17,3 milles nautiques par les airs, et par la route et la lancha via Sierpe.

En groupe nombreux, entrer et sortir par Palmar coûte généralement moins que deux petits vols depuis Drake — en plus de garder le groupe ensemble. La contrepartie est le trajet routier et fluvial depuis Sierpe, avec ses propres horaires de marée.

C'est la recommandation standard du catalogue pour cette origine, et elle mérite d'être posée avant tout devis.

Golfito et Puerto Jiménez : le golfe Dulce

Puerto Jiménez (23,0 NM) dessert le secteur sud du parc et Cabo Matapalo.

Golfito (27,5 NM) est le côté continental : marina, pêche sportive, et la sortie vers David au Panama, à 47,1 milles nautiques de là.

Aucun des deux ne restreint comme Drake, ce qui en fait deux plans B viables si le jour ou le groupe ne conviennent pas ici.

Et vers le nord

San Isidro (38,0 NM) ouvre l'intérieur et le Chirripó sans franchir le Cerro de la Muerte.

Quepos (52,2 NM) est Manuel Antonio et la côte centrale.

Un itinéraire de Corcovado et du Chirripó n'a jamais besoin de la Vallée centrale — mais les deux quotas de parc se réservent avant les vols. L’accès exige une autorisation gérée par l’administration de la zone ou votre opérateur local, selon ses propres délais.

Et le transfert vers l'aérodrome

Du lodge à la piste, il reste un trajet par mer ou par piste que nous n'opérons pas. Le transfert terrestre n’est pas compris dans le tarif : votre hébergement ou un opérateur local l’organise.

Confirmez-le avec votre hébergement avant de fixer l'heure du vol.

Questions fréquentes

Qu'est-ce qui limite les départs de Drake ?

La largeur de piste : huit mètres au terrain le plus étroit. À six passagers ou avec des bagages volumineux, il se peut qu'aucun appareil ne convienne. L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.

Que faire en groupe nombreux ?

Partir par Palmar Sur, à 17,3 milles nautiques et de 1 400 × 12 m.

Qu'y a-t-il à proximité ?

Palmar Sur à 17,3 milles nautiques, Puerto Jiménez à 23,0, Golfito à 27,5, San Isidro à 38,0 et Quepos à 52,2.

Pourquoi Osa est-il si lent par la route ?

Parce qu'il faut contourner le golfe Dulce. Vingt-trois milles nautiques de vol vers Puerto Jiménez, ce sont des heures de piste et de lancha.

Et la Vallée centrale ?

San José à 83,5 milles nautiques et Pavas à 80,0.

Le transfert vers l'aérodrome est-il compris ?

Non. Il est par mer ou par piste et nous ne l'opérons pas. Le transfert terrestre n’est pas compris dans le tarif : votre hébergement ou un opérateur local l’organise.

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