Nicoya est au centre de la péninsule, et cette position lui donne une fonction qu'aucun terrain de plage ne peut remplir : c'est le point qui reste ouvert quand la côte ne l'est pas.
Les destinations, par distance
| Destination | Distance |
|---|---|
| Nosara | 15,7 NM |
| Punta Islita | 17,5 NM |
| Tamarindo | 24,2 NM |
| Liberia | 27,9 NM |
| Tambor | 35,1 NM |
| Upala | 51,8 NM |
| San José | 73,9 NM |
Cinq destinations sous trente-six milles nautiques. Toute la péninsule tient dans une demi-heure — et c'est précisément pourquoi, à l'intérieur de Nicoya, on conduit presque toujours : sous trente-cinq milles nautiques avec une route à côté, le vol se justifie rarement.
D'abord : ce n'est peut-être pas votre terrain
Si votre hébergement est sur une plage, volez vers le terrain de la plage, pas ici. Le transfert routier depuis Nicoya vous coûtera du temps et de l'argent que le vol direct ne coûte pas.
Nicoya est la ville administrative : sans service régulier, installations sommaires. Les voyageurs ne vont pas à Nicoya, ils vont aux plages — et le nom de la péninsule pousse à chercher ici quand la destination réelle est à une demi-heure de route.
Nous le disons en premier parce que c'est ce qui économise le plus de budget.
L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.
À qui cette origine convient
À qui est en ville ou dans les terres : démarches, élevage, agriculture.
Pour la zone bleue, qui est la région et non la ville — l'intérieur sec du centre et du sud de la péninsule, avec Hojancha, Nandayure et Santa Cruz. Là, aucun terrain de plage ne la remplace.
Et comme plan B. C'est l'usage le moins évident et le plus utile.
Le terrain qui ne ferme pas pour la pluie
Tamarindo ferme fréquemment en saison des pluies. Le terrain opère de jour et en conditions visuelles, et la saison des pluies réduit les heures utilisables. Punta Islita est le terrain le plus fermé du catalogue par le relief.
Nicoya est à 24,2 milles nautiques de Tamarindo et à 17,5 de Punta Islita, presque au point médian, et n'a ni l'un ni l'autre problème.
Si votre date est rigide et que votre destination est l'une de ces deux, demandez les deux options à la fois : elles se chiffrent ensemble et évitent une annulation. Une demi-heure de route depuis Nicoya vers l'une ou l'autre côte est un prix bas pour ne pas perdre la journée.
Et hors de la péninsule
Liberia (27,9 NM) est la sortie internationale du nord-ouest et la liaison routière principale.
Upala (51,8 NM) est l'intérieur humide du nord — deux intérieurs unis, sans plage à aucune des extrémités. Par la route ce sont quatre bonnes heures en contournant par le Guanacaste.
Et ce qui conditionne
Neuf cent soixante-cinq mètres, avec des collines au sud et à l'ouest. Le relief environnant conditionne l’approche et, avec elle, quel appareil peut opérer sur le terrain.
Ce n'est pas sévère, mais demandez avec le nombre exact de passagers avant de fixer les dates. L’appareil précis est affecté à la confirmation, selon le nombre de passagers, les bagages et le terrain de destination.
Questions fréquentes
Est-ce le terrain pour aller à la plage ?
Non. Si vous logez à Nosara, Tamarindo ou Sámara, volez vers le terrain de la plage.
À qui convient Nicoya ?
À qui est en ville ou dans les terres, et pour la zone bleue, qui est la région et non la ville.
Cela sert-il de plan B ?
Oui, et c'est son usage le plus utile : il ne ferme pas pour la pluie, à 24,2 milles nautiques de Tamarindo et 17,5 de Punta Islita. Le terrain opère de jour et en conditions visuelles, et la saison des pluies réduit les heures utilisables.
Qu'y a-t-il à proximité ?
Nosara à 15,7 milles nautiques, Punta Islita à 17,5, Tamarindo à 24,2 et Liberia à 27,9.
Peut-on monter au nord ?
Upala est à 51,8 milles nautiques. Par la route ce sont quatre bonnes heures en contournant par le Guanacaste.
La piste limite-t-elle quelque chose ?
965 mètres avec des collines au sud et à l'ouest. Ce n'est pas sévère, mais demandez avec le nombre exact de passagers. Le relief environnant conditionne l’approche et, avec elle, quel appareil peut opérer sur le terrain.
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